空服員工會:呼籲政府勿將華航捲入長榮航空勞資爭議!

長榮航空公司與空服員工會的勞資爭議調解不成立後,在資方不斷對外強硬發言,包括堅持長榮航空公司不可能實施「禁搭便車」,以及今年將拒絕調薪與發放年終獎金下,空服員工會被迫於5月13日啟動罷工投票,到目前為止,會員投票支持度相當踴躍,也證明工會訴求擁有極高的民意基礎。但就在此時,行政院卻召開跨部會的會議,針對長榮航空勞資爭議共同研擬「應變計畫」,其中竟包括請華航協助長榮旅客的簽轉或加開班次因應,而媒體也報導指出,華航表示將全力配合。
空服員工會呼籲行政院維持中立,勿將華航捲入長榮航空勞資爭議,空服員工會表示,行政院此舉嚴重失當。第一,未考量華航線上狀況。現在還未到旺季,華航已經缺員派遣,且未有舒緩,表示已經有人力缺口,若在旺季被迫強行加開加班機,勢必會造成班機人力不足,組員過勞的情形。
第二,這是國家級的不當勞動行為。在今年初機師工會罷工時,交通部還表示對於華航沒有主導權,只能建議,結果在國內指標性大財團長榮航空發生罷工投票時,政府卻規劃協助輸運,無疑是讓長榮航空減輕罷工壓力,這樣的作法,無助於解決勞資爭議,卻有可能造成長榮航空有了政府做靠山,不願意和工會對等協商,最後工會罷工行動被政府與資方聯合打壓的結果。

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空服員工會:呼籲政府勿將華航捲入長榮航空勞資爭議。圖:工會提供

因此,空服員工會強調,絕對不會坐視行政院打壓長榮空服員,請行政院看到台灣空服員鬥陣相挺的決心。 最後,空服員工會要向華航分會會員說,請踴躍參加本次罷工投票,衝高同意票數,讓國內航空公司看到台灣空服員團結一致的決心。勞資關係的變化是持續進行的,因此明年,下個月,甚至明日華航都可能發生重大勞資爭議,如果這次長榮空服員被政府和資方聯手打垮,那華航分會未來的協商將更加困難重重,請記得勞動者的命運緊密相連,團結才有力量。


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