簽訂團協空服罷工終落幕,期待勞資修補關係重新出發

桃園市長鄭文燦6日晚間出席長榮航空公司第三次勞資協商會後記者會表示,長榮勞資雙方已在今日達成共識,正式簽訂團體協約,長達17天的罷工宣告落幕,政府將監督並協助落實團體協約,也盼後續勞資關係能夠順利修復。

市長鄭文燦與桃園市空服員職業工會成員合影。圖:新聞處提供

鄭文燦提及,社會進步的過程中,經常需要付出許多代價,希望經過這寶貴的一課,讓新時代的勞資關係能站上新的起跑點,兼顧勞動權益保障、公司永續經營以及公共利益衡平;他說,長榮航空獲得國際權威雜誌評比為全球第六名的航空公司,非常不容易,他呼籲,公司要將員工視為家人、夥伴,相信長榮空服員們也都很熱愛這份工作,且認同這家公司,能夠將員工視為家人,將有助促進勞資和諧,也會提升長榮航空的長期競爭力。


工會希望公司能秉持誠信履行團體協約中的承諾。圖:新聞處提供

勞動部長許銘春則表示,在罷工期間,勞動部必須維護工會合法行使爭議權,同時肩負協助勞資雙方化解爭議的任務,中間經過3次正式協商、6次非正式協商,以及各種溝通管道,希望幫助勞資雙方縮小歧見,但結果不如外界預期,也一度陷入僵局,然而勞動部及桃園市政府勞動局從未放棄。許銘春說,在罷工過程中,她也看見女性勞動者為勞動權益奮戰的勇氣與毅力,希望爭取更民主、更合理的工作環境,經過多方積極溝通,終於讓雙方達成共識,簽署團體協約,她希望未來公司更正面看待工會的存在,也希望公司能秉持誠信履行團體協約中的承諾,平等對待每位員工,也期許未來長榮勞資關係能更和諧。

長榮勞資第三次勞資協商會後記者會。圖:新聞處提供

今日包括市府勞動局長陳靜航、警察局長陳國進均一同出席記者會。

以下為長榮勞資8大團體協約條款:
第一,桃空職工3年不能再次罷工。
第二,如果桃空職工這次罷工言行合乎法律,公司會尊重。

第三,國內航線不能罷工。
第四,飛安服勤獎金,短班一趟來回300元、越洋每趟來回500元。
第五,BR184、BR198、BR108東京航線10月到隔年3月,共6個月開放組員過夜,BR716北京航線4月及6月到8月及開放組員過夜。
第六,定期勞資互動,在某些狀況的人力減派或減少外站休時,公司願與工會討論。
第七,人評會開放民選教官5名,輪值參與人評會議,佔1席陪審委員,具發言表決權,以及1名現役空服員可陪同當事人。
第八,給予工會理監事共11名(依實際人數為主),每年共25天會務假,會員代表大會由公司協助調整班表。

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