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「長庚捷運站BOT案」拱手讓人少4千萬收入 林正峰籲財政局需詳細報告

市議員林正峰20日質詢市府財政局,質疑市府與長庚醫療財團法人簽署的「桃園長庚轉運站BOT案」,等同把每年租金收入4千多萬元的長庚停車場這座金雞母拱手讓人,他要求財政局將該BOT案的詳細資料送到議會並專案報告。

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「桃園長庚轉運站BOT案」,把每年租金收入4千多萬元的長庚停車場這座金雞母拱手讓人,他要求財政局將該BOT案的詳細資料送到議會並專案報告。圖:資料照

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林正峰表示,長庚醫院旁佔地5千多坪的停車場,每年的租金收入超過4千萬元,市府去年與長庚醫療財團法人簽署「桃園長庚轉運站BOT案」,把該基地交由長庚醫療財團法人營運管理35年。即便維持目前的每年4千多萬元的租金收入核算,營運管理權委託出去之後,35年期間等同讓桃園市政府合計少了14.5億的租金收入。


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林正峰指出,他擔任龜山鄉長時曾獲得交通部核定並補助興建地下三層、總計規劃1800個車位的立體停車場,雖然阿扁總統就任後收回該項補助,不過,停車場每年的租金收入都高達四、五千萬元,堪稱政府在龜山的金雞母。

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林正峰指出,他擔任龜山鄉長時曾獲得交通部核定並補助興建地下三層、總計規劃1800個車位的立體停車場,每年的租金收入都高達四、五千萬元,堪稱政府在龜山的金雞母。圖:林正峰服務處提供

林正峰進一步指出,據媒體報導,長庚醫療財團法人與市府的BOT合約長達35年,長庚投入的資金約9億經費,興建地上5層、地下1層建築,規劃設置650席汽車停車位及1,200席機車停車位,同時規劃設置19席大客車月台,未來將進駐38條公車路線在此轉運;並設置有停車場與機場捷運A8連通道及會展中心等,完工後將成為龜山林口地區長途國道客運、市區公車及機場捷運等轉乘中樞,改善該地區交通壅塞問題。

林正峰肯定這項規劃對該地區的停車、客運公車轉運的完整規劃,但是,投資興建的經費為何不爭取中央的前瞻預算,而且,交由長庚營運後,將來營運收益如何分配,市府應該讓監督機關的桃園市議會知曉,他要求市府財政局提供該BOT案的詳細資料送到議會,並向議會提出專案報告和説明。

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