鄭文燦:保障航空城計畫區居民權益為優先

桃園市長鄭文燦31日上午前往大園區,視察桃園航空城聯合服務中心時表示,桃園航空城計畫安置與拆遷期間約有4年,期間可興建安置住宅,完成安置街廓與配地,落實先建後遷的原則。其中在拆遷補償的基準上,市府採取桃園至今最優厚的方案,針對優先搬遷地區、其他地區及非合法建物皆規劃多項補償及安置措施,同時市民朋友所爭取的補償項目,也會請同仁從寬認定,有疑問之處則會由複查小組進行認定,讓地方居民能以一對一、面對面的方式,釐清問題,市府也會將心比心,盡力協助居民選擇最有利的方向。市府也期盼與民航局各單位通力合作,讓桃園國際機場附近的拆遷戶,不僅得到安置住宅與安置街廓等權利上的保障,生活品質也比原來得更好。

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鄭文燦提到,針對安置街廓與住宅,希望民航局及交通部針對第三跑道興建時程,設定在4年後的113年10月,期間則盡量做好安置計畫。圖:市府提供

鄭市長指出,過去市府曾辦理A10山鼻站、A20興南站及草漯重劃區,當時以舊標準進行拆遷補償,陸續順利完成拆遷、配地及開發。本次桃園航空城計畫在啟動之初,補償標準先提高15%,又連續推出10大優惠方案,拉高補償額度,形成桃園有史以來最優惠的補償方案,然而市民朋友未必了解,須經試算方知項目增減,例如氣密窗、陽台等皆有加計,因此市民朋友要求增加複估的項目,市府會協助完成可增加補償的項目。


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鄭文燦也說,在桃園航空城計畫範圍內,約有4至5成住戶有違建情形,在考量大園建築型態、國際機場、沙崙油庫及國道二號等興建史,只要可認定為「二次拆遷戶」或「程序違建」的建物,市府即提高違建救濟至9折,加上自動拆遷補償金50%,讓非合法建物有條件提高補償費至重建價格的135%,可望大幅提高補償度。

鄭文燦提到,針對安置街廓與住宅,希望民航局及交通部針對第三跑道興建時程,設定在4年後的113年10月,期間則盡量做好安置計畫,為了盡快取得土地配給市民朋友,市府所辦理的安置街廓及安置住宅的土地須列為優先搬遷地區;另外部分基礎性公共工程,例如第三航廈的預備工地、台15線、部分產專區及零星工業區,也需先取得土地才能安置中小企業。上述第一優先搬遷區,市府加碼25%優先區獎勵金、80萬租金補貼及二次人口拆遷費,讓優先搬遷區二度加碼。另外安置街廓亦有差額地價補貼與增配等加碼方式,讓部分住戶舊房換新房,小房換大房,彈性處理安置街廓。

鄭文燦進一步提到,市府針對安置住宅已發包3個基地共1,200戶,民航局因人力缺乏,也將由市府及營建署協助代辦1,200至2,000戶,由市府負責蛋白區,民航局負責蛋黃區,產生蛋黃及蛋白區2區的安置住宅,未來也會以最低成本及最優惠的方式配給市民朋友。若市民朋友剛好位於優先拆遷區,市府安置住宅尚未興建完成,市府也將釋出110年完工的鄰近社會住宅蘆竹1號、2號作為中繼住宅,所以明年若要取得安置街廓的土地,優先搬遷地區的市民朋友可先行搬遷至中繼住宅,待未來安置街廓配地後,再行遷回。

鄭文燦談及,市府也實施自願優先區雙軌制,若欲提早搬遷的工區及街廓具有完整性,將由工務局、地政局及交通部民航局組成小組認定,確認為完整工區或街廓且全區戶數自願搬遷,市府同樣提供25%優先區獎勵金及80萬租金補貼,藉此以人本友善的方法,穩健的擴大搬遷區。此外,市府也會與民航局協調,簡化公告規則,並同步要求落實先建後遷的原則。未來也請建管處會同建築師公會,提供重建住宅的設計,降低興建成本,也會再邀請里民代表參觀社會住宅,作為未來選購安置住宅的參考。

鄭文燦也說,若居民房屋有貸款,市府可與銀行協調地上物協議價購款的抵押權代償機制,先行協助代償,不讓銀行欠貸款,剩餘再給市民朋友,讓市民朋友不因搬遷而負擔貸款。目前市府的拆遷補償絕對可到達重建價格,市府希望重建價格在8萬5,000元至9萬8,000元之間作為目標,讓居民足以重建,並透過重建改善生活品質。

鄭文燦說明,桃園航空城計畫不僅要完成國家建設,也希望藉此計畫讓機場周邊生活環境改善,在重建房屋之餘,也能提高街廓環境及生活品質,期間需要市府及民航局同仁的耐心,不厭其煩的逐一化解誤會及假訊息,保障居民權益極大化。鄭文燦也強調,爭取權益要將心比心,並非製造誤會,市民朋友關切自身權益,不能以錯誤資訊讓市民朋友更緊張。當前最重要的事為協助市民朋友爭取應得的項目,並充分反映市府未設想的,相信桃園航空城聯合服務中心的同仁定會將心比心,以「複估從寬、充分時間」為原則,面對面協助市民朋友,若有無法構成行政裁量的部分,則由工務局判斷並負擔行政裁量,完成後才邁向全區施工階段。

今日包括市府地政局副局長蔡金鐘、工務局副局長陳聖義、環保局副局長江育德、海管處長林立昌、大園區長徐藍科均一同進行視察。

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