復興區三光大橋實現「交通正義」兼備觀光效益

桃園市政府原住民族行政局18日於復興區橋樑工地現場,完成整體主梁立柱工程後表示,「武道能敢」是泰雅族傳統部落,唯一條對外的交通道路,也就是桃113線,但因颱風期間中斷頻繁,族人通行只能走溪底便道或百年彌榮人行吊橋,為保障部落族人通行權利,市府從2016年起決定籌建「三光跨河大橋」,要給在地族人一個安全又便利的生活環境。

桃園市復興區三光跨河大橋18日完成整體主樑立柱工程。圖:原民局提供

原民局長林日龍指出,為籌建三光跨河大橋,工程經費達1億3,890萬元整,興建總工期516日曆天,目前施工進度已達88.66%,完成丁類危險性工作場所審查、補充鑽探及分析報告、35支結構基樁、34支微型樁、下部兩座拱肋混凝土基座、三座混凝土橋台、鋼構吊裝施工平台與支撐架的搭設,並在昨日完成鋼橋各塊結構體吊裝作業,預計11月底完成橋面鋪設工程,讓復興區後山的市民交通往來更方便。


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桃園市復興區三光跨河大橋18日完成整體主樑立柱工程。圖:原民局提供

林日龍強調,此計畫,落實了「桃原新政」的交通正義,也有效改善泰雅族部落族人長久的交通不便問題。此外,三光大橋有個特別的觀景台設計,不論是來往居民,還是旅客皆能將溪谷景觀盡收眼底,且配合週邊幽靈瀑布、爺亨梯田、拉拉山踩線等景點,有望形成桃園市全新旅遊路線,為後山觀光帶來不同以往的發展契機,使族人好工作、好生活、好就業。

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