鄉親的盼望!台鐵平鎮臨時站動工 預計115年5月完工

桃園及中壢車站旅客人數在台鐵全國各站中排名第二及第三,也為台鐵帶來高營收,因此設置台鐵平鎮通勤站是平鎮鄉親長久以來的盼望,今天上午台鐵平鎮臨時站工程舉行開工動土祈福典禮,桃園市長鄭文燦表示,桃園鐵路地下化主體工程預計111年4月動工,其中桃園、內壢、中壢3站預計118年通車啟用,其餘5站包含平鎮站將於119年通車啟用,而平鎮臨時站今天動工、預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。

台鐵平鎮臨時站工程今天舉行開工動土祈福典禮,預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。圖:市府提供

鄭文燦指出,桃園升格前,政府推動桃園鐵路高架化計畫,涉及拆遷約4千戶民宅,同時對於都市縫合、提升地區發展助益不大,遭遇地方強烈反彈,導致桃高計畫因此窒礙難行;桃園升格後,市府團隊積極與地方溝通,規劃推動桃園鐵路地下化這項百年建設,終於在中央支持下,獲得總經費約1千50億元,全長約18公里的桃地計畫正式在109年9月核定,目前正在進行工程細部設計及發包準備作業,主體工程預計111年4月動工。


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台鐵平鎮臨時站工程今天舉行開工動土祈福典禮,預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。圖:市府提供

桃園鐵路由高架化轉為地下化,並同步完成桃園、內壢、中壢3站的更新,形成3大交通樞紐,另外將增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等5座通勤站,鄭文燦表示,感謝交通部重視地方需求,考量平鎮區人口已逾22萬人,並在不拆遷民房、不增加地方政府財政負擔、不影響桃地工期等前提下,投入約5億元,於新富一街設置平鎮臨時站,可發揮分流效果。此外,市府也正規劃推動桃園第二階段捷運路網,新增「桃園中壢平鎮線」及「平鎮龍潭線」,期盼未來透過串連捷運及鐵路,帶動平鎮地區蓬勃發展。

台鐵平鎮臨時站工程今天舉行開工動土祈福典禮,預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。圖:市府提供

交通部長王國材表示,為了讓鄉親提早就近搭乘鐵路通勤,交通部規劃設置臨時站,將比正式車站提早50個月啟用。交通部鐵道局北部工程處處長郭林堯說明,平鎮臨時站利用鐵路地下化臨時軌直線段來設置車站及2座岸壁式臨時月台,月台寬度為3公尺,長度為220公尺,車站站體採用易拆、可回收材料,站體為2層樓結構,1樓為旅客售票區及機房設備區,2樓為旅客進出北上月台動線,並設置電梯及無障礙坡道、無障礙廁所等友善設施,車站外也設有臨停車格,方便旅客接駁。

台鐵平鎮臨時站工程今天舉行開工動土祈福典禮,預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。圖:市府提供
台鐵平鎮臨時站工程今天舉行開工動土祈福典禮,預計115年5月完工,讓平鎮鄉親可以提早4年享受到鐵道運輸的便利性。圖:市府提供
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