竹圍漁港進出道路龜裂、狹窄易塞車 桃市斥資逾千萬改善

桃園市長鄭文燦18日下午視察竹圍漁港道路修復工程施工前現場時表示,竹圍漁港是採買魚貨的好地方,但進出港區的道路較為窄狹,人潮多時易塞車,目前採取一進一出的管控方式,也因有多處道路破損,因此桃園市政府將於彩虹橋封閉整修期間,優先針對路基及道路動線進行改善,修復周圍不良道路,並確認魚貨直銷中心遷移新址;同時請農業局和漁會盤點閒置空間,整體規劃後再推動景觀美化或停車場工程,以活化港區空間,擴大港區服務,也鼓勵桃園漁會多與其他縣市漁會合作,積極發展漁產品加工廠,藉此增加漁會收益。

竹圍漁港進出道路狹窄易塞車 桃市斥資逾千萬改善工程 。圖:市府提供

鄭文燦說,竹圍漁港「漁產品直銷中心新建計畫」預計投入約2億4,000萬元,已爭取到農委會補助三分之一經費,市府及桃園區漁會則各支應三分之一經費,未來新的直銷中心規劃會更完善,而原有魚貨直銷中心將可釋出更多活用空間。此外,因應北岸未來將成為民眾品嚐美食的休閒區域,預計人流會集中串流於港區中間及北岸間,因此規劃加大橋面、拉長緩坡,提供更友善的活動空間,而北岸既有長廊規劃更新後,預計讓攤商進駐,長廊下方空間亦可供漁民整網使用。


請繼續往下閱讀...
桃園市長鄭文燦18日下午視察竹圍漁港道路修復工程施工前現場。圖:市府提供

農業局長郭承泉指出,因竹圍漁港早期為海埔新生地,有道路基層土壤易流失的潛在隱憂,周圍道路現況已有多處沉陷、龜裂及標線破損等現象,影響民眾行車及用路安全,市府預計投入1,387萬元,改善長約2.9公里、面積2萬6,200平方公尺的不良路基,並修復龜裂的瀝青路面、補繪模糊的標線,以提升用路人安全及漁港整體形象,進而帶動地方觀光經濟發展。

郭承泉強調,市府將優先執行港區道路改善,針對異常破壞的路段,會先現場調查標註存疑區塊,再現場鑽孔記錄,判讀裂縫深度,最後進行路基改善分析。目前初步分析漁港道路破損原因,包括超載、底層承載力不足、養護週期長、道路老化、裂縫持續劣化等,將依道路損壞情形進行道路刨鋪、路基改善等養護對策。

發表意見