桃園市政府秘書長李憲明6日下午於市政會議，聽取都發局「桃園市營建剩餘土石方精進作為」專題報告後表示，桃園近年來大力推動各項重大工程，包括三心六線捷運工程、鐵路地下化、航空城計畫等，公共工程應善用土方交換，將營建餘土作妥善利用，除了節省公帑，更降低餘土運送造成的環境衝擊。都發局研擬「桃園市營建剩餘土石方管理自治條例修正案」，希望公共工程主辦機關也應負連帶清除及改善責任，並回復原狀，否則將處以6萬元至10萬元不等罰鍰，對此，工務局認為有關機關未編列罰款預算，極可能將罰款轉嫁給營造廠商，造成該法條窒礙難行，李憲明也責請都發局訂定具可行性的法規，同時協助農業局防止餘土運送過程中，造成紅火蟻入侵其他區域。
都發局副局長劉振誠表示，桃園平均1年產出400萬至500萬立方公尺營建餘土，其中56%屬於有價料，桃園收容處理場所共12處，包含4處土資場及8處砂石兼收容場，年處理量約488萬立方公尺，為了有效利用餘土同時避免違法傾倒，都發局106年起推行GPS管制，可及時追蹤餘土流向，2年來揪出125起違規案件，包括未依路線行駛、聯單填寫不確實、非載運至合法收容場所等。
劉振誠提及，都發局提出更多精進作為，加強管制力道，包括：第一，108年推動運送管理流程數位化及資訊化，原本需手工填寫之文件、單據，改為線上填報計畫、電子聯單、刷QRCode等，讓資訊更及時準確；第二，人工抽查比對路線，路線採文字敘述，改為自動勾稽路線，並視覺化呈現；第三，違規熱點建立電子圍欄，紀錄進入電子圍欄之車輛資訊，方便進一步稽查或成為佐證資料；第四，以無人機輔助土資場屯土量監測及是否越界等；第五，修正自治條例，同時加強對公私工程剩餘土管理。劉振誠說，營建餘土管理影響層面不只是單一縣市，因此未來都發局將優先與新北市、新竹縣研究跨縣市合作相關議題，朝準確、快速、智慧化方向管理營建餘土。
