桃園市長鄭文燦18日中午於市府，出席「桃園捷運綠線GC02暨GC03標土建統包工程聯合簽約典禮」，鄭文燦表示，桃園捷運綠線關鍵的標案，GC02標與GC03標以桃園火車站為分界，GC02標從八德至桃園，GC03標從桃園至高速公路，兩者潛盾工程分別於108年6月26日與7月4日決標，並於18日正式簽約，預計將於108年9月底與10月分別開工。桃園捷運綠線將於114年完成第一階段工程，115年完成地下段整體工程並通車。至此，桃園捷運綠線主線工程已全數發包完成，桃園捷運即將進入軌道建設的新時代，市府也將加速完成三心六線的路網建置，以及北北桃1小時軌道生活圈成形，讓桃園市民享受更大的交通便利性。
鄭文燦指出，桃園捷運綠線GC02標聯合承攬廠商為「中華工程」、「日商大豐營造」與「日商奧村組」；GC03標聯合承攬廠商為「互助營造」、「日商華大林組」與「大陸工程」，上述工程團隊在國內外皆受到肯定，且工程實績多，過去在台北捷運與桃園機場捷運皆有豐富的經驗，相當了解桃園捷運潛盾段的工程生態。此外，由於GC02標與GC03標潛盾段施工區域位處桃園鬧區，施工難度高，因此廠商也採取避免開挖桃園市中正路等「友善施工」的方法，減緩施工對交通的衝擊。未來捷運綠線更會引進智慧人本的捷運系統，相信能讓市民朋友搭乘時體驗到智慧化運輸系統的交通建設。
鄭文燦談到，桃園正在推動交通轉型，軌道建設是交通轉型的一環，透過軌道建設，可望加速桃園的都市發展，進而落實綠色交通及人本交通，完成三心六線的目標。未來桃園軌道路網可連結桃園、中壢、航空城等「三大都心」，並藉由機場捷運、捷運棕線與捷運三鶯線延伸八德段，與大台北都會區捷運系統串聯，打造北北桃1小時軌道生活圈。對此，市府團隊也會親自領導軌道建設小組，進行審慎的財務規劃，以前期的建設投資，挹注未來的財政需求。鄭文燦強調，有建設才有開發，有開發才能挹注財政，希望以此開發經營模式，讓桃園建設更好、更快。
鄭文燦也說，有關其它桃園捷運路線的規劃，目前捷運棕線可行性研究已核定，刻正啟動綜合規劃作業；捷運三鶯線延伸八德段由桃園負責路廊取得，新北負責工程執行及營運，目前已於108年5月17日由交通部審議通過可行性報告，正轉由行政院核定中，核定後亦將進行綜合規劃；另外，捷運綠線延伸中壢段的可行性研究也正由交通部審查中。未來捷運路線整合後，市民朋友可搭乘捷運「一車到底」前往各處，不僅可降低營運成本，也可提高市民交通上的便利。對此，市府團隊也會持續與捷運工程團隊共同合作，完成桃園捷運工程，為台灣捷運工程歷史上寫下最好的成績。
18日包括市議員陳美梅、黃家齊、蔡永芳、桃園市副市長游建華、市府秘書長黃治峯、捷工局長陳文德、財政局長歐美鐶、主計處長林世杰、研考會主委吳君婷、地政局副局長高鈺焜、交通局副局長楊鐘時、桃園區副區長胡美華、桃園捷運公司董事長劉坤億、簽約代表中華工程股份有限公司董事長沈華養、日商大豐營造股份有限公司台灣分公司總經理鈴木規之、日商奧村組營造股份有限公司台灣分公司總經理山本祐司、互助營造股份有限公司董事長林志聖、日商華大林組營造股份有限公司亞洲支店副支店長茶林一彥、大陸工程股份有限公司執行長Simon Buttery等均一同出席簽約典禮。
