桃園市長鄭文燦29日上午前往楊梅國中，出席「桃園市楊梅區校前路前瞻道路改善工程」完工典禮，鄭文燦表示，楊梅區校前路（秀才路至環南路段）全長759公尺，為國道1號五楊高架道路校前交流道通往市區的聯絡道路，市府秉持「營建署工程評估9大指標」與「公共通行無障礙空間建設」2大方向理念，整合多項設施，提高行車與行人的安全，總工程經費約為6,798萬元，並於108年8月7日完工，並成功獲得2019國家卓越建設獎、108年第三屆桃園市政府公共工程金品獎土木類優等的獎項，可謂人本道路的示範代表作。
鄭文燦指出，楊梅區校前路道路多目標改善工程施作內容多元，除了既有道路養護之外，僅保留20%的維護用人孔蓋，並徹底執行道路工法，讓路面平整度（IRI指數）由改善前4.8調降為2.5，達到高速公路的路平標準，提供市民朋友更安全的通行道路。同時，考量機車族行車安全，市府致力提升道路標線品質，提高標線的防滑係數，並繪製3D立體行人標線2處及綠底標線設計8處，提醒汽機車用路民眾進入學區範圍時留意學童安全。
鄭文燦提及，市容美化改善也是工程的目標之一，因此市府沿線植栽修剪綠化，並推動電纜地下化，大幅改善街道市容；另外在「人行道鋪面」部分，則響應循環經濟與資源永續的概念，採用瀝青刨除再生粒料、焚化再生粒料2種再生材料，分別應用於路基改善及再生透水磚，不僅提高耐磨性與透水性，更透過將廢棄物轉換為再生資源，減少碳排放量，進而達到資源永續發展的目標。
鄭文燦談到，為提供以人為本的道路品質，市府於沿路公車等候區增設無障礙坡道設計、並設置警示帶與導盲磚定位點共75處，格柵型溝蓋板更改為化妝蓋板共210組，保障身障與視障朋友的用路安全，大幅提高道路友善度，完成行人友善的目標。
鄭文燦也說，市府團隊用心，讓城市在看不見的地方進步，感謝楊梅鄉親及師生在道路建設黑暗期的體諒，才能讓校前路完成人本示範道路的願景，未來市府也會將此工程案送至行政院公共工程委員會競逐金質獎，並期盼桃園的道路皆能達到校前路的水準。
鄭文燦也提到，市府致力投入楊梅地區的教育資源，以楊梅國中為例，除了重新規劃改善家長接送區，市府也刻正進行楊梅國中體育館拆除重建工程，未來市府會持續協助楊梅各校完成教育建設，讓建設成為桃園進步的基礎。
29日包括市議員鄭淑方、市府工務局長賴宇亭、養工處長陳聖義、楊梅區長羅國裕、台灣電力股份有限公司桃園營業區處長張以諾、楊梅國中校長江樹嶸、楊梅國小校長詹益賢、瑞坪國中校長蘇美珍等均一同出席活動。
