內政部營建署每年針對市區道路及人行環境無障礙，就各縣市政府政府推動成效進行評鑑，108年度桃園市政府在受評六都中再度脫穎而出，除了總成績連續三年列為優等外，於道路養護及人行環境均提升至前二名，而在道路平坦度中，蘆竹區更是列為全國第一名，並因此額外獲得800萬元經費補助。內政部並於109年1月17日盛大舉行頒獎典禮，由部長徐國勇親自頒獎。
內政部指出，這次考評小組的成員，除有交通部、警政署、營建署等政府機關外，也包括專家學者及身心障礙福利團體等共同組成。考評的項目包括「政策作為」、「區塊考評」、「道路養護」、「人行環境」及「交通工程」等5個面向，並從全國377條道路中，抽測100條道路進行實地考核，且導入檢測車，量測路段的國際糙度指數，及新增秘密客問卷等，使評比更全面及公正客觀。本次桃園蘆竹區被抽中的道路，受評為平坦度全國第一，顯見桃園市道路工程技術，已領先全國！
自103年桃園市升格直轄市以來，市府團隊為展現提升道路服務水準及打造無障礙人行環境之決心，由秘書長黃治峯召集並協調各相關局處，強化市府轄下各機關橫向聯繫，藉由各局處通力合作，使一連串路平政策推行順暢。於103~108年間，逐年修訂相關自治法令事項使法令臻於完備，桃市府團隊也就桃市道路養護、人行環境、交通設施等進行列管改善，改善桃園市境內市區道路、人行道服務水準，滿足市民對優質道路品質之需求。
桃市府於108年路平改善積極作為，除持續進行騎樓整平、人行道鋪面改善、設置透水性鋪面及新增人行道等措施外，於道路維護方面也有創新作為。藉由透水性鋪面、再生材料之應用、新材料新工法之應用、全面推動電桿及電纜地下化、推動智能路燈及導入「桃園市管線挖掘施工管理人員認證計畫」等作為，有效提升市區道路品質，深獲考評委員認同。交通工程部分，興建公有路外立體停車場、採用高性能交通設施工程、設置電動汽機車專用車格及U-BIKE設置，實踐交通順暢、安全的願景。
桃市府並已規劃於民國111年前，完成市區道路1,314萬平方公尺面積之改善，落實道路平整。截至108年底為止，合計已改善217條道路，合計約900萬平方公尺，路平滿意度也從升格前的30%提升至70%。為打造無障礙友善人行環境，桃市府逐年編列5年15億元預算，辦理人行道品質改善工程，希冀藉由市府團隊通力合作，配合良好的橫向溝通及管理機制，持續為市民打造更為優質道路及人行環境，達到「路平，心就平」及「行無礙，最有愛」之目標。
