受到全球最大永續城市組織ICLEI邀請，桃園市擔任首屆國際生態物流社群主席城市，集結桃園市政府、企業、在地居民、國際組織等各界力量，共同推動低碳、智慧、永續的物流政策。10月12日於龜山柴油車動力計排煙檢測站，舉辦低碳車隊聯盟生態物流誓師大會，市府攜手企業車隊以低碳車隊聯盟方式，宣示優先使用環保低污染貨車，改善物流運輸造成之排碳及污染問題，積極推動貨車進廠保養同時檢測排煙狀況，從源頭減少柴油車的空污影響，預估每年可削減PM10 34.6公噸、PM2.5 30.6公噸、NOX 437公噸，透過產官協力共創經濟發展與環保永續雙贏。ICLEI世界秘書長Gino Van Begin特地為桃園市錄製祝賀影片，力挺市府推動生態物流的決心，並期待主席城市未來的豐碩成果。
鄭文燦表示，桃園市是全國的物流都心，有全國近80%、超過1,800家物流業者選擇在此落腳。以A7中華郵政物流園區為例，是未來北台灣的郵件作業中心及電商重鎮，加上華亞科技園區內物流車隊頻繁進出，和持續成長的物流需求，桃園市柴油貨車的空污問題超前部署勢在必行；身為首屆國際生態物流社群主席城市，桃園施行生態物流的政策經驗與未來願展望，將撰寫生態物流政策白皮書；可望於110年舉辦的大型國際研討會中發表，分享兩年生態物流社群主席城市的卓越經驗並推廣至世界其他城市。
鄭文燦指出，市府這次以低碳車隊聯盟方式，宣示優先使用符合第四、五期排放標準的柴油車，逐步汰換老舊的一至三期柴油車。目前全市已有94家車隊全面汰換一至三期柴油車，市府一直是物流車隊解決污染排放的強力後盾，大型柴油車汰舊換新已補助641件、調修燃油控制系統亦補助84件；推動保檢合一成效卓著，授權保養廠核發柴油車自主管理標章達888輛，也邀請其他業者加入持續改善移動污染排源和黑煙排放的永續經營行列。
市府副秘書長同時也是生態物流專案辦公室執行長邱俊銘強調，貨車運輸只是物流其中一環，專案辦公室成立主要宗旨為垂直整合局處、縱向結合產官學研各界，在倉儲、包裝、乃至於物流最後一哩路，在在都有城市生態物流實務面的推動與減碳足跡；在龜山柴油車動力計排煙檢測站辦理誓師，預計每年可提供7,500輛的檢測能量，來服務桃園市的物流業者。
環保局副局長江育德說，生態物流辦公室推動五大示範區，以中華郵政物流園區為例，建築具有太陽能與風力發電，並取得銀級綠建築；倉儲設有自動辨識、自動分揀、AGV自動搬運等智慧物流設施；包裝則採用易分解之便利包，並鼓勵便利箱回收再利用等；其餘四個示範區有機場倉儲物流示範區、沙崙綠倉儲示範區、青埔綠能物流聚落示範區、大溪商圈共五大示範區亦持續推展生態物流工作，將成功經驗複製到其他致力永續發展的城市，在國際舞台上發光發熱。
