為提升教師教學品質與專業成長，龍華科技大學日前邀請財團法人車輛研究測試中心總經理王正健，與龍華師生線上分享電動車、自駕車與汽車電子產業發展等最新趨勢。藉由線上研討交流，增進師生對全球汽車及車電產業政策推動、發展升級、轉型與創新等實務層面有更深入的了解，精進師生專業知能。
龍華科大邀財團法人車輛研究測試中心總經理王正健，線上分享電動車與車電發展趨勢。圖：龍華科大提供
龍華科大校長葛自祥表示，王正健在車輛產業深耕多年，負責工廠營運管理與國外業務擴展，具有車輛產業研發與管理等多年實戰經驗；並曾擔任過經濟部工業局智慧電動車輛推動辦公室主任，推動智慧電動車先導運行專案，創造亮眼成績；近期更協助經濟部推動汽機車產業升級與輔導方案、汰舊換新等政策，促進國內車輛市場良性成長。
王正健指出，數位科技變革驅動產業創新，而車輛及汽車電子產業也正積極往智慧化、自駕及電動化轉型發展。電動車在去年新冠疫情肆虐全球，車市銷售市場陡降絕境中，表現一枝獨秀，街道隨處可見電動車呼嘯而過，新型供應鏈風生水起，就連鴻海與和碩等非傳統車廠供應商的電子大廠也摩拳擦掌，積極卡位電動車市場，搶食電動車商機大餅；在環保意識抬頭，全球致力減少碳排放的綠色經濟潮流下，電動車帶動零碳經濟，汽車型態從燃油車改為電動車，已是汽車產業的未來發展趨勢。儘管競爭者眾卻不易勝出，但是這也讓以電子產業為強項的台廠有了新轉機。根據車輛中心統計，過去5年車用電子產業的產值，每年成長13%，2020年約有新台幣2,700億元產值，如今在ICT電子大廠投入下，發展將加速，推估 2025 年產值會達到5,000億至6,000億元。
王正健強調，電動車屬開放領域，過去非汽車零組件廠也能嘗試切入，但是零件組裝工作必須由供應商處理，加上電動車將會提供有別於燃油車更多功能，因此「整合力是競爭關鍵」。此外，電動車走到最後勢必會加上自駕功能，一旦邁向高階自駕，將有望徹底翻轉整個汽車產業。車廠可能會轉型成運輸服務提供者，消費者跟車廠租借自駕車，用車可以更有彈性、甚至不用買車，結合零碳排環保概念的電動車和自駕科技，將可解決都會區接駁問題，改變交通運輸面貌，智慧交通運輸指日可待。
