桃園市長鄭文燦10日下午前往龜山區，視察桃園長庚轉運站工程時表示，為了解決長庚醫院周邊交通問題，桃園市政府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地、長庚醫療財團法人投資14.6億元，興建地上5層、地下1層的轉運站及國際會議中心。工程自108年12月開工，目前已進行至轉運站主體工程結構體鋼筋綁紮及2樓樑板模板組立作業，以111年底前完工為目標；而長庚醫療財團法人也無償提供轉運站內位於5樓的605坪空間，將進一步規劃成圖書館及青創空間，期許未來發揮地點優勢，提供市區公車及國道客運等多元運具無縫轉乘，並成為兼具文化、青創及舉辦國際會議功能的重要場所。
鄭文燦說，桃園長庚轉運站候車大廳將配置19席月台，預計納入58條客運路線，包含國道客運路線34條、桃市區客運路線6條、新北市區客運路線10條、長庚自辦免費接駁車4條及桃市樂活巴士4條，每天提供約2,774班次的服務；地下1樓及地上2至5樓設置停車空間，共計686席汽車停車格、1,143席機車停車格，完工後國道客運及市區公車進出動線都將更順暢，大幅降低林口交流道負擔。
鄭文燦指出，為配合轉運站工程，市府也在龜山大坪頂地區闢建停18停車場，規劃將近300席停車位；此外，為改善林口交流道動線問題，市府也提出林口交流道立體化方案，經過交通部運輸研究所初部設計後，目前已確立林口交流道北入南出高架化方案，後續將進行優化作業；而文化一路北上部分也將規劃部分改善工程，市府交通局也會持續與交通部協商，期盼早日完成林口交流道立體化作業，讓龜山大坪頂地區交通更加便利。
長庚醫療財團法人主任委員程文俊說，林口長庚醫院在龜山地區深耕40多年，迅速發展為全國最大的醫學中心，也產生交通壅塞問題，感謝市政重視交通建設，期許未來轉運站落成後，南北交通轉運更加順暢；桃園長庚轉運站將設置台灣第三個國際會議廳，由於具有國際機場、機場捷運及高速公路等地理優勢，未來可舉辦重要醫學及國際會議，對桃園未來發展將具有重要地位。
