桃園市長鄭文燦今（8）日上午前往楊梅區，出席「楊梅區甡甡路道路拓寬第二期改善工程」開工典禮時表示，該工程分為三期，位於天元國際道場前的第一期327公尺新闢道路已完工，今日開工的第二期，將新闢甡甡路至秀才路道路，長度共約1009公尺、總經費1億8008萬元，其中市府自籌1167萬元，其餘由交通部公路總局全數補助，預計明（112）年8月完工，並連帶改善沿線排水及照明系統，未來甡甡路將連通至秀才路，紓解台1線壅塞車流，大幅提升鄉親交通便利性。此外，第三期工程將打通甡甡路延伸至台1線中山南路的890公尺道路，目前正進行都市計畫變更及定線，該工程由交通部省道改善計畫核定補助4億6000萬元，要連通省道與生活圈道路。
鄭文燦說明，市府致力於優化台1線至社區的道路系統，甡甡路周邊在規劃都市計畫時，他將其定案為高速公路綠帶間道路，同時也規劃打通老莊路至秀才路，並計畫拓寬楊梅體育園區周邊甡甡路、裕成路2處箱涵。此外，裕成路周邊亦正進行裕成路至瑞溪路拓寬、裕成路至環東路150巷改善等計畫，期盼透過優化楊梅交流道周邊裕成路、甡甡路2個系統，將楊梅體育園區、老莊路、秀才路、甡甡路等一路連結至台1線，讓每一個生活圈可以連結、不斷線，完善地方交通系統，與交通部攜手努力健全區域路網功能。
鄭文燦也說明，市府規劃未來將打通秀才路178巷至台1線共1.1公里的道路，目前亦正與中央積極爭取榮平路拓寬案的經費，預計完工後寬度將由現行5米增至12米。此外，在他擔任市長任內，市府大力推動「開瓶計畫」，積極運用各種方式取得用地及經費，完成桃園高達138條的道路改善，大幅提升市民交通便利性及救災效益。
工務局長賴宇亭表示，楊梅交流道周邊僅有省道台1線承載楊梅地區東西向穿越車流，易產生交通壅塞情形，市府經多方協商及用地取得，並與地方居民、企業及團體密切討論後，積極推動甡甡路拓寬改善，第二期工程將從甡甡路沿國1東側新闢道路至秀才路分擔車流，建構楊梅橫向聯絡道路及整體交通網絡。
賴宇亭說明，該案新闢長度約1009公尺、寬度8公尺的雙向混合車道，工程內容包括新設總長約2294公尺排水溝、428公尺鋼板護欄、34盞智能路燈、2座電源開關箱、交通標誌等，並興建1座跨徑約24公尺的鋼板結構橋梁。完工後將成楊梅市區東西向往來的重要道路，並肩負國道1號楊梅交流道聯絡道路的重任，提供市民更便捷順暢的交通品質。此外，該工程亦配合進行管線地下化、排水工程改善，農田水利設施箱涵及涵管改建等，將大幅改善周邊行車交通安全性、積淹水情形、蚊蟲孳生及淤積發臭的情況。
