桃園市長鄭文燦今（19）日上午前往新北市八里區，出席「台灣風電產業發展協會」成立大會時表示，台灣風電產業發展協會是風電產業發展的重要里程碑，整合開發商、系統商、製造商、綠能投資商等風電產業供應鏈，集結經驗、人才及投資，爭取商機，讓台灣邁向亞洲風電產業研發、製造、維修的基地。台灣的高科技半導體產業發展需要綠電，而最大的綠電就是風電。因此，風電與半導體產業需要攜手成長、需要大家共同支持，一起成為台灣的護國群山。
鄭文燦指出，台灣風電產業發展協會的籌組過程獲得許多共鳴，包括西門子歌美颯及維特斯等系統廠商，都非常希望在亞洲建立組裝的基地，如果台灣不努力，這些外國廠商可能會選擇韓國或其他國家。而協會首屆理事長賴文祥創辦世紀鋼鐵，在鋼鐵界奠定深厚的基礎，他也在台灣尚未發展風電時，就到歐洲考察準備，並在政府開始推動風電後，投入台北港園區50公頃的離岸風電投資計畫，在風電產業國產化的過程中，世紀鋼鐵與世紀風電的學習曲線最短，今（2022）年6月間10組水下基礎已下水安裝，相信協會在賴文祥的領導之下，大步向前邁進，幫助台灣在2025年前完成600支風機的目標。
賴文祥表示，政府推動離岸風電設備在台組裝，但包含基樁、風機、內部零組件、葉片等零組件，目前大多為國外進口，國內缺乏生產相關設備的零件廠商。因此，台灣風電產業發展協會將致力於推動離岸風電零組件本土化生產，要感謝前交通部長林佳龍及鄭文燦對協會籌組過程的支持，也感謝鄭文燦協助推動離岸風機零組件供應園區，滿足外國廠商來台設廠、取得土地等投資需求，讓零組件的供應穩定，強化了台灣離岸風電產業的發展條件，進而提升相關產業的產值及就業機會。
經濟部次長林全能表示，離岸風電是2050淨零碳排的重要解決方案之一，政府逐步確認台灣離岸風電發展的穩健性及永續性，並透過開發工廠、建立在地化生產製造能量、重視發展過程中的環保及生態保育工作等，讓國內離岸風電產業穩健發展。感謝許多單位共同支持國內風電產業，包括產業界支持政府綠能政策，並投入離岸風電產業發展，今日成立台灣風電產業發展協會凝聚上、中、下游供應鏈的合作，提升整體競爭力。此外，交通部協助取得鄰近港區的土地，目前全台重要港口都有離岸風電生產基地；勞動部也協助引進人才，讓離岸風電的開發、生產製造過程順利進行。
勞動部次長王尚志表示，綠能科技是國家發展的主軸，離岸風力發電也是「5+2產業創新計畫」的重點項目之一，依經濟部規劃，風力發電的年發電量將於2025年達到215億度，並創造2萬個就業機會，對經濟與就業的貢獻很大。勞動部除了協助提供技術人力，也成立了離岸風電作業危害的跨部會技術合作平台，邀集經濟部、交通部、海洋委員會、離岸風場開發商、專家學者等，進行職業安全危害防治工作，照顧勞工朋友的安全；此外，勞動部也與英國職業安全衛生執行署簽署合作備忘錄，並派員接受訓練，汲取離岸風電的建置、工程及機器設備操作等實務經驗。
台灣風電產業發展協會籌備會主任委員秦嘉鴻表示，首先感謝政府推動綠能產業政策，帶來投資發展的機會，但許多朋友想參與風電，卻不瞭解技術門檻、所需資金等。因此，2年前鄭文燦提出籌組台灣風電產業協會的構想，希望借重在地產業優勢並引進國際技術，全面推動台灣風電供應鏈的發展。受疫情影響，今日終於成立協會，目前創始會員有將近60家企業，並陸續收到其他公司的入會申請，今日選出的協會理事長賴文祥，他有先見之明，率先投入發展水下基礎的製造組裝，並創造業界口碑，相信賴文祥能有效輔導企業發展，讓風電產業本土化，成功形成供應鏈並輸出亞太地區。
鄭文燦談到，台北港與桃園國際機場能形成雙港效應，帶動新北與桃園的物流業、電子產業、綠能產業、航空維修產業及貨品的進出口等，海空之間經常聯營，台北港也有部分腹地在桃園，過去林佳龍擔任交通部長時曾提出「智慧雙港」的構想，他相當認同此一主張，未來也將是北桃合作的議題。此外，台北港與台中港是風電產業的重要生產基地，但有很多供應商在桃園，包括機電、鋼構等廠商，目前桃園航空城計畫中保留380公頃產業專區，其中綠能及風電是優先發展項目之一，而台北港也有南碼頭擴建計畫，希望空港及台北港同時擴大風電產業的發展基地，共同推動風電產業國產化。
