13日上午，桃園市長鄭文燦前往龍潭區，出席「大嵙崁專案計畫說明會」時表示，「大嵙崁整體發展計畫」橫跨龍潭與大溪，而龍潭三坑周邊的四個庄，因具有茶港、樟之細道及內山公路等交通優勢，讓此處不僅是龍潭重要的稻米、茶葉產地，也成為連接大稻埕、艋舺、新埔、關西等農產品出口的轉運樞紐，因而，龍潭也成為大嵙崁整體發展計畫的第一站。
鄭文燦說，大漢溪兩側擁有獨特的河階地形，從龍潭到大溪約有3,200公頃，堪稱全國最大的河階地，因而發展出卵石堆積的水圳、水梯田及農村聚落景觀。此外，由於「大嵙崁清淤輸送系統工程」，大漢溪左岸也形成228公頃的三坑新生浮覆地，範圍從後池大橋至崁津大橋左岸三坑舊河道土地，目前桃園市政府正與行政院農委會合作規劃「大嵙崁生態探索公園」，總經費約4年15億元，將進行河階地景塑造、圳路復興，並融入「里山文化」與自然和諧共生的概念，採取低密度開發的方式，規劃道路、停車空間、生態池、水圳、廣場、森林及聚落等，相信未來將成為最好的里山文化探索體驗公園。
「大嵙崁整體發展計畫」在大溪的部分，目前已完成近七成，包括中庄調整池周邊每年舉辦「桃園國際風箏節」的景觀公園，22公頃的瑞興濕地公園也已動工。此外，「山豬湖生態親水園區」現已完工，目前市府正推動第二期工程「大嵙崁地質公園」；中庄跨河大橋也將在今年9月完工，屆時大溪將有崁津橋、大溪橋、武嶺橋及中庄吊橋4座橋梁。
鄭文燦指出，除了龍潭大池、商圈改造及高原地區的建設外，觀旅局也完成「十一份文創園區」，目前正與經濟部水利署北區水資源局研議將十一份文創園區再擴大為文創村的可行性；此外，位於大溪區的溪洲轉運站，投入1.48億設置觀光服務中心、低碳轉運站及停車場，兼具「停、轉、乘、玩、買」的服務，鼓勵旅客轉乘低碳運具進入石門水庫旅遊，推廣低碳旅遊，未來也可進一步規劃為露營基地；此外，「龍潭三坑子茶港」藉由「挑擔細路」的意象，進行改善自然生態公園設施及綠美化工程，未來客家局可在此結合臺灣客家茶文化館，推廣客家茶文化，進一步保存茶產業的故事及發展史；而「大嵙崁生態探索公園」未來亦可規劃龍潭水鄉加米鄉的文化體驗。
另外，「大嵙崁清淤輸送系統」為銜接國道3號大鶯豐德交流道至溪洲橋之左岸水濱路廊，並提供阿姆坪防淤隧道土方的運輸需求，改善大溪及三坑地區交通，完善中庄至三坑聯外交通系統，其中1K+000~2K+650之優先標已於8月決標，預計今年動工；而阿姆坪防淤隧道也預計今年10月完工，加速石門水庫清淤速度。此外，由於北二高鶯歌至龍潭段經常塞車，交通部規劃板龍快速道路方案，目前預計由北土城沿大漢溪、三鶯大橋、武嶺橋及崁津橋，連接至龍潭交流道，未來可紓解北二高交通壅塞情況。
鄭文燦強調，他上任以來在龍潭區完成許多「化不可能為可能」的建設，其中，龍潭增設第二交流道過去面臨中央、地方經費分擔的問題，他上任後決定由市府分年編列6千萬橋梁工程費用後定案，目前已通車並命名為國道3號「高原交流道」，有效紓解車流；而龍潭大池也完成改造及吊橋重建，包括遊客中心、水上劇場、環湖步道，並在上游設置亞洲最大的多層複合濾料淨化系統，每日可淨化1萬8,000噸的水，改善龍潭大池水質，且每7日至8日可換水1次，未來也將由觀旅局及研考會分別規劃夜遊龍潭大池、推動地方創生計畫，期盼逐步完成大嵙崁整體發展，將龍潭打造得更好。
