台灣民眾黨桃園市長候選人賴香伶，今(8)日上午在受訪時對於張善政的公車加YouBike運輸優惠政策，認為張善政沒把桃園每天十五萬人次使用鐵路運輸的通勤族考慮進去，她提出的1280＋無限次搭乘月票把台鐵和桃捷納入，才能確實減輕桃園通勤族的金錢、時間負擔。
賴香伶表示，所有市長候選人都很在意桃園交通狀況的改善，特別是大眾運輸運系統的運具、運量量不足的問題，一直是各陣營都必須要面對的，她率先提出1280+的政策，也就是桃園整合加入大台北公共運輸定期票，目前台北通勤族每月只要1280元就可無限次數使用捷運、公車以及YouBike30分鐘免費，桃園若能將台鐵、桃捷納入，引導通勤族透過這優惠方案轉搭捷運、台鐵與公車，讓塞車問題或運量提升上都有引導的作用，這也是綠色運輸必須要達成的目標。
賴香伶指出，張善政提出的幸福里程30K，用意也是希望能夠讓大家喜歡搭乘公共運輸運具，特別是公車，但現在交通整體規劃中，綠色運具還是以鐵道運具為主，桃園有台鐵、高鐵、桃捷，這部分張院長沒有著墨到。桃園公車路網每日搭乘人次大概是十萬人左右，而桃園鐵路運輸日運量有十萬多人次、桃捷有四萬五千人次，他沒考慮進去，所以想法是對的，「但優先順序、輕重緩急上，1280+政策對桃園現況才是最有利的」。
賴香伶也強調，大眾運輸應該以軌道為主幹、公車為枝、YouBike為葉，尤其往返台北、新竹，應先把通勤族運量往鐵路、捷運疏導，會比他講的公車或YouBike的轉乘效益來的大，桃園軌道運輸是有再提升的空間，特別是桃捷，一天大概四萬五千人搭乘，桃園捷運公司目前已經虧掉30億元資本額，透過借款才能維持營運，再不改善的話必定虧損嚴重，成為桃園市府很大的財務負擔。
