13日才有PTT網友以〈搭乘長榮航，飛上平流層〉為題分析，他表示根據航空諮詢公司Cirium的統計，全球機票的平均價格比疫情前還要高出27%，加上「缺機場人手」、「缺航空從業人員」、「缺飛機」等3大因素，高昂的機票價格可能到明年只是微降。而根據《科技新報》2月指出，空中巴士與波音2大航空巨擘交機平均延誤3至6個月，導致不少航空業者出現調度困難、有錢無法賺的窘境。
綜觀航空類股的今日走勢，華航以25.85元開出，27.25元漲停作收，漲幅高達9.88%，成交量逾58.8萬張，為去年2月中旬以來最大量；長榮航以40.6元開出，一度站上41.85元創歷史新高，最後以41.35元作收，漲幅4.29%、成交量逾49.4萬張；台灣虎航（6757）46.5元開出，終場50.2元作收，漲幅8.96％穩居航空股王寶座：星宇（2646）以34.5元開出，終場35.3元作收，漲幅4.09％。
