根據最新數據顯示，純電動汽車（EV）全球銷量中，中國比亞迪（BYD）首次超越了美國的特斯拉，成為全球EV銷售冠軍，這也反映出兩大企業在中國市場的競爭激烈。比亞迪主力市場聚焦於中國，積極推出新款車型，而這次的銷售冠軍也可能使其在盈利方面趕超特斯拉。
特斯拉於1月2日公佈的2023年10至12月銷售量約48萬輛，較比亞迪此前公佈的52萬輛稍遜。比亞迪以中國為中心的主力市場積極推動新車銷售，成功提高了全球銷售量。
比亞迪自主生産車載電池，而在EV市場呈現減速跡象的同時，其在盈利方面也有望超越特斯拉。比亞迪在中國市場展現強勁勢頭，主力車型如新款EV「宋L」於上市短短兩周內即賣出十多輛，使其在競爭激烈的市場中占據優勢。
兩家企業主力車型的競爭現象也有所改變。以往比亞迪主力車型價位較低，難以與特斯拉的高檔車競爭。然而，特斯拉在中國市場仍被視為高檔車，面臨著價格降低和擴大客戶群的壓力，而比亞迪則通過擴大高檔車産品線提升盈利能力。
儘管兩家企業面臨不同的情勢，但都在應對EV銷售減速的挑戰。在比亞迪順利推出新款EV的情況下，它正積極擴大在中國市場的影響力，而特斯拉則需要應對當地新車熱潮，並加快産品線的更新速度，以保持市場競爭力。
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