回首二十年前艾利颱風來襲，曾經以為壽命即將終結的石門水庫，如今正迎接六十周年，在採訪水利署北區水資源分署江分署長的過程中，我們彷彿一同經歷了水庫的危機與重新振作的光榮歷史。
「淤積是水庫最迫切需要處理的問題，早期教科書裡學的，水庫淤了就是淤了，清淤幾乎是不可能的事。」分署長說，在學校學的時候，水庫是有壽命的，本來以為石門水庫也是就慢慢老了。但是，「台灣不可能讓水庫老了就放棄，如果石門水庫不供水了，桃園的水從哪裡來？縱然翡翠水庫行有餘力，可以協助供應，但不可能滿足全市的要求，桃園地區大概佔台北系統近二分之一的能量，而且系統上還需要有工程配合，管線有一定的送水量，管線達到極限，就上不出去。」
環顧歷史，任何一個城市，如果原來倚賴的水庫因為淤積而退場，這個城市可能就會因此衰落，分署長神情堅定的告訴我們：「現在的都市不允許這種情形發生。怎麼辦？就是盡量讓水庫活化，最重要的是不讓它繼續淤積。」這一點很多水庫很難做到，但石門水庫得天獨厚，利用石門水庫既有的環境條件，讓來砂和出去的砂幾乎平衡。
「當時集合全國水利專家，一起腦力激盪。想方設法要改造水庫，目的讓進來的泥砂出得去。」泥砂進來是跟著水進來，早期是泥砂進來後，因泥砂比較重，沉在地下，水拿去用，如此，水用得越多，時間越久，淤積就越多。經過二十年的努力，「現在幾乎做到，水照用，雖然泥砂依然會進來，但可以很有信心的說，能夠讓泥砂出得去。」
整治後，石門水庫已能經常保持目前的容量，不會再淤積惡化，其中不能不提的就是阿姆坪防淤隧道，「阿姆坪是老水庫的新設施，這是很難得見到的。」阿姆坪隧道的功能是協助清淤，是所有清淤工作裡一個重要的環節。但是，將泥砂排出去，不是光靠阿姆坪就可以達成。
分署長以淺顯易懂，十分生動的方式為我們解說：泥沙的處理工作分為上游、中游、下游不同處理方式。上游泥砂用挖的，由卡車運出去。中游，用抽的方式，經阿姆坪防淤隧道，抽到出口來篩分，可以用就用，不能用的放到沖淤池，讓洪水沖走。到了下游庫區，泥沙非常細，工程上幾乎沒有價值，便用抽的方式，抽到沉澱池，沉澱池把水濾掉，剩下泥巴，泥巴乾了，運到台北港填海造陸。「想方設法讓進到水庫的泥砂，不管粗顆粒、細顆粒，都要出去。上中下游，一起做除砂，讓排除的泥砂量做到極大化。」
我們了解泥砂造成的兩大問題，一個是大量泥砂進來，水會混濁，濁度太高，自來水廠會當掉。所以當年艾利颱風來襲，曾經歷十八天大停水。第二個是淤積問題，泥砂沒出去，慢慢落淤在庫區，越積越多，會吃掉水庫容量。持續二十年的努力，「淤積和濁度問題，透過各項工作，都一一克服了。」分署長告訴我們，石門水庫，雖然無法說是永保青春，卻可以稱得上是凍齡了。
一一克服的，除了不讓排砂過程影響供水，利用中庄調整池，平時蓄好一大池子清水，排泥時可使用；讓我們尤其驚豔的是，當分署長提起利用發電鋼管改成排泥管的創舉，真為台灣水利界的傑出表現感到無比驕傲！分署長說：「老美當年設計時，兩條鋼管都是發電用，哪知道其中一條可以做為排泥用，台灣水利界怎會有如此創新的方法，老美一定很驚訝！」
當年美國為什麼沒設計排泥的管道呢？因為美國是大陸型氣候，沒有台灣這樣的問題，他們水庫噸位很大，都幾十億、幾百億立方公尺，而且美國幅員廣闊，地方大，蓋水庫有很多選擇，因此興建石門水庫沒有設計排泥的功能。「台灣硬把一條發電用的鋼管用來排泥，效果非常好！」我們再一次了解並見證分署長一再提到的：「利用既有的設施，思考怎麼改造，來滿足正常營運所需要的功能。」
回顧石門水庫整治過程，除了克服風災帶來的影響，解決泥沙、異重流問題，更有集水區上游地形陡峭、地質年輕，容易受雨水沖刷的問題。但是，就如分署長所說的：「地質因素沒辦法逃避，但設施可以創新，盡量用水利工程的方式把問題一一克服。」
「一日之所需，百工斯為備。」飲水思源，更要感謝水庫的興建與整治，以及台灣水利工程的傑出，讓曾經受創的水庫不只重新站起來，而且還可以凍齡！迎接石門水庫六十周年，聽分署長為我們解說這二十年來的努力，我們不只為水庫六十年感到榮耀，也更樂觀的相信，水庫是可以永續的。(經濟部水利署北區水資源分署廣告)
採訪、撰稿：劉秀鳳
