好房網News記者黃芸涵／綜合報導
購買預售屋含車位成為基本標配，而車位的類型、樓層、價格、以及規劃好停與否都是購屋族考量的因素，一名網友發問，有人會特地多花幾十萬，只為了選到B2的停車位嗎？認為把筆錢省下來拿去其他用途不是比較值得？
網友在PTT上表示，現高樓地下室開挖至B4或B4以下是常態，而B2與B4或以下的車位，起碼會有20－30萬的價差，若建商可以讓買家自己選樓層跟車位，那會特地多花這筆錢來追求B2嗎？
他認為，汽車從B4或以下樓層開上來至地面，頂多多花個2－3分鐘，把幾十萬省下來拿去裝潢買家具不好嗎？好奇大家怎麼想，還是只有他是窮人思維。
網友一片勸敗B2停車位，有能力當然越上層越好，「絕對值得」、「自住買B3以下就是土撥鼠」、「看你心中當土撥鼠的動力大不大」、「怕淹水吧，你車位買貴一點，賣房的時候也貴一點賣啊」、「百貨公司先停一次B2、再停一次B5，應該就捨得花這筆了」、「有得選我一定選B2，沒差多少，不過差一層的話會寧願選低樓但好停的」、「重點還要看社區的車道規劃」、「B1～B3車位個人心中排序，大車位＞好停車＞近梯間＝樓層位置」。
網友也透露平常開車經驗，繞到B3是心中極限，「B3通常是開始不爽的起點，B4不爽，B5非常不爽」、「那個多繞的不爽程度越往下是倍數跳上去的」、「常開車就買B2，不常開買B8都沒關係」、「根據我長期停過B1～B5的經驗，能越上面絕對爽。繞到B3就煩了」、「B3以下每天停車心情不好」。
房產專家張欣民曾表示，B1到B3車位每層價差可從20萬至50萬元不等，越接近地面的樓層價格越貴，往下逐層遞減，因此許多人買房時只從價格選車位，而忽略了樓層的影響，或是「遇到太喜歡的物件，就不考慮車位問題」。 張欣民說，在車位樓層選擇上，最推薦的還是B1，「若是大樓戶數多，B1最接近地面，進出上還是比較方便」。
資深房仲林品揚也表示，一般建商或代銷為了去化，普遍會把B1或B2車位優先配給「大坪數」或「高樓層」的戶別。而「小坪數」跟「低樓層」的客層本來就有預算考量，車位樓層通常會被配置得比較下層。但也不是每次如此，還會根據「當下的銷售情況」配置，比如社區共開挖到B6，B1車位賣300萬／個，B6車位賣160萬／個（每個樓層差20～30萬）。當車位樓層價差過大時，顧客不見得會想搶購買B1或B2車位。
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