桃園航空城徵收戶正進入重建家園的關鍵階段，但卻面臨諸多挑戰。多數徵收戶反映，安置街廓周邊公共設施過於密集，導致施工及日後生活出入困難。桃園市議員徐其萬得知情況後，今（9）日召集相關單位現勘，協助安置戶尋求解決方案。
住戶抱怨規劃不周，重建遇瓶頸；根據《桃園國際機場園區特定區計畫》土地使用分區管制規定，安置戶的建築需配備汽車與機車停車空間。然而，住戶在重建時發現，門前被路燈、消防栓、標誌立牌及電氣設備等公共設施占據，無法有效銜接計畫道路。居民不滿地指出，這樣的規劃浪費時間與金錢，為何不在前期就一次規劃到位。
徐其萬表示，經現勘發現，包括大海段四戶合建案在內的多處安置街廓，進出口因公共設施的存在受到嚴重影響。他強調，市府在分配安置土地時，應提前告知住戶可能的設施影響，並在規劃建築設計圖時優先考量，以避免日後頻繁變更。
航工處總工程師林坤德指出，現階段若施工受阻，將優先召集相關單位專案處理；若不影響施工，住戶可後續申請遷移，並視情況進一步會勘處置。此外，針對路緣石阻礙車輛進出的問題，航工處承諾未來將設置可跨式或斜坡式路緣，方便車輛通行。
針對台電變電箱的問題，徐其萬強調，因電纜地下化，變電箱成為必要設施，但其位置與體積應提前通知住戶，讓其在房屋設計時納入考量。航工處也提出，電氣設備基座可適度縮小面積並進行微調，減少對住戶的影響。
徐其萬最後表示，桃園航空城安置區塊預計今年底完成，明年一月起正式點交土地，盼各單位積極協助安置戶順利重建，早日重返家園。
圳頭里長卓榮騰提到，路緣石已完成設置，但車輛通行仍未規劃妥善，要求市府盡快改善。菓林里長陳錫達則表示，該區多數住戶規劃雙車位，現有公共設施將嚴重影響使用，需特殊案例專案處理。
