2025年05月15日 星期四

房價不如台北 反而造就新北「獨特地產開發生態」

好房網News記者林和謙/新北報導
 
台灣歷經了數十年的推進、發展,在經濟、公共建設、產業…等都已有亮眼的成果,而台北市因屬重要的政經中心,工作機會又多,帶動其商業繁盛且房市熱絡,新北市也因緊鄰台北市、加上人口眾多,同樣也推升其房市需求與產業發展。不動產專家、新北市不動產估價師公會莊濰銓理事長表示,新北市身為全國人口最多的城市、目前擁有404多萬設籍民眾,雖然新北的整體房價比台北市低,也使得都更能量比台北市弱,但也因而造就新北市「捷運聯合開發案」相當多,加上蛋黃區及蛋白區的重劃區也相當多,讓新北市的房市量能依舊屬強勁。
 
台灣因為數十年的經濟起飛,許多住宅的屋齡也「相當老」,莊濰銓說,現況全國屋齡達30年以上的老宅約有500萬棟,其中雙北市30年以上的老屋相當多,其中台北市屋齡30年以上的老屋數量占比為全市的72%,至於新北市屋齡30年以上老屋占全市達近5成。
 
莊濰銓表示,新北市政府積極推動「捷運聯合開發案」,因交通便利、居住人口多,吸引許多開發商願意投標,房市亮點依舊多。圖/新北市捷運局提供
捷運三鶯線臺北大學站捷開大樓模擬圖/捷運工程局提供
 
因國內老宅數量龐大,多年來政府積極推動都更危老政策,盼加速老屋重建及更新。觀察內政部統計,台北市都市更新案件包括整合中、報核中、已審定以及已核定公布實施,共計1,034件,全國最多,新北市則為約480件居全國第二;危老案件數量也是台北市破千件最多,新北次之。
 
莊濰銓指出,台北市身為「超蛋黃區」,一直以來其房價都位居全國之首,現況大樓新推案單價多是百萬元起跳,而新北市包括板橋、三重也有成交單價100萬的大樓新案出現,不過整體來說,因台北市房價高於新北,所以在都更危老能量上的重建誘因,台北市更具吸引力,加上近年營建成本增幅大,開發商在通盤考量及利潤與風險承受下,更傾向在台北市進行都更案。
 
莊濰銓表示,雖然新北市都更案件數量不及台北市,不過新北因人口數量為全國最多、產業也豐富、大眾運輸便利性頗高,捷運路網綿密,也帶動新北市政府積極推動「捷運聯合開發案」,包括萬大線、三鶯線、環狀線、淡海輕軌…等都有開發案,因交通便利、居住人口多,吸引許多開發商願意投標,聯開案加上新北的諸多重劃區規劃,以及大眾運輸利多,使新北蛋黃、蛋白區都可吸納人口,區域發展與房市亮點依舊多。
 
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