三峽重大車禍，因為駕駛暴衝，造成嚴重死傷，為了防暴衝，有汽車系統商結合AI，推出「智慧速度輔助器」，只要偵測到駕駛緊張、腎上腺素上升，誤踩油門或暴衝，警報器就會大響、車子瞬間減速，另外，工研院也推出”智慧座艙”，能穿透前車影像，要是發生暴衝，附近車輛也會即時收到警示通知。
為了防暴衝，有汽車系統商結合AI，推出「智慧速度輔助器」，只要這個油門偵測到油門誤踩暴衝，這個警報器就會大響，我們現在實際來上路測試一下，比如說，我現在是在上坡的路段，現在行駛到一半，突然間，嗶….重踩油門、誤踩油門，警報器就大響了，而且速度是瞬間減速。
汽車安全系統商黃慶忠指出，「緊張的時候，或者我分心突然回過神的時候，或說前面路況有怎麼樣的時候，我要緊急做反應的時候，腎上腺素會上升，上升的情況之下，在踩的時候就會特別重，特別大力，警報器它就會響，前面裝個鏡頭，然後去判斷去偵測駕駛說，這個駕駛是正常開車，還是說他是開車抽煙，或是說開車打瞌睡，那他就會去提醒駕駛說你這危險。」
外型有如小小讀卡機，堪稱救命神器，可以直接安裝在油門上，只要偵測到駕駛因緊張、腎上腺素上升等狀況，而重踩油門，就能偵測到異常，瞬間降速，業者結合記憶晶片、行車記錄器、GPS，透過後台，數據分析來判讀駕駛和平時開車習慣，有無異常，專利技術研發到第二代，接下來，甚至還會推出眼球偵測，透過眨眼次數，判斷否疲勞駕駛。
工研院也推出「智慧座艙」，大秀AI技術，車載透明全景顯示系統，使用眼球追蹤技術偵測視線方向，直接穿透前車影像，就算有行人、車子竄出，也能避免碰撞。
工研院資通所經理曾蕙如表示，「這個駕駛就是可能透過車上的CAN Bus去擷取，就是說，這個駕駛有沒有常常的急踩煞車，或是急加油門，其實可以透過這樣的一個資訊的擷取，那還有就是一個部分就是說，即便知道了駕駛它的生理狀況，那我要把這樣的資訊，怎麼樣透過很快的通訊的技術，把它傳遞給它鄰近的車輛，這個智慧座艙穿透的那個技術，基本上它是整合有影像的一些串流，所以它是可以在0.1秒之內，它就可以廣播到鄰近的車輛，當然它就可以接收到這樣的一個警示的資訊，但是如果沒有的話，是可以透過例如說我在十字路口，安裝這樣的一個通訊的裝置，那再加裝一些路口的看板，民眾或是用路人，他也可以透過這個看板知道說，鄰近車輛可能會有一些，就是異常的一些行為。」
畢竟台灣的交通，用路環境複雜，大小車禍不斷，工研院、還有各大軟硬體開發商，結合AI整合系統，判斷駕駛的生理狀況，來降低車禍率。
【原文出處】防汽車暴衝! 智慧速度輔助器可偵測駕駛情緒適時介入
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