行政院今（1）日正式核定「捷運三鶯線延伸八德計畫」，桃園市政府將攜手新北市政府，計畫核定後，力拚9年完工。此一捷運路線完成後，將強化北北桃區域的南軸銜接幹線，促進生活圈緊密結合，帶動城市發展與繁榮之外，捷運軌道構建相對更加綿密，公共運輸系統完善，相信可吸引更多大眾利用，提供便利性需求，並且達到淨零碳排目標。
桃園市捷運工程局局長劉慶豐說明，捷運三鶯線延伸八德計畫路線自捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12站）起，沿福德一路高架興建，跨越國道2號大湳交流道，續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」向西南方向前進，行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建，最終銜接桃園捷運綠線，與大湳站（G04）共構及站內轉乘。整段路線全長約4.03公里，設有3座車站，總經費約160.57億元，其中中央負擔91.25億元，市府負擔69.32億元，經費部分將由預算編列及土地開發等自償性經費支應。
劉慶豐強調，為爭取早日動工，該計畫已於去年6月綜合規劃尚未核定前，桃園捷工局積極與新北市捷運工程局先行進行基本設計作業，將加速工程經費送工程會審議核定，接續辦理工程發包，全力朝115年動工目標邁進，力拚如期如質通車，提供市民便捷交通網絡，縮短桃園及雙北通勤時間。
劉慶豐進一步表示，目前桃園捷運綠線主線與新北捷運三鶯線均已進入施工階段，捷運三鶯線延伸至八德段，將成為連接桃園與雙北捷運路網的重要南軸幹線。此延伸線僅需4公里，即可串聯桃園的「三心六線」和雙北市的「三環六線」捷運路網，進一步擴展大眾運輸服務的版圖。捷運三鶯線延伸八德工程不僅能有效提升區域交通便利性，更能響應中央2050淨零碳排政策，實現串聯北北桃生活圈的目標。桃園、新北市府將持續攜手合作，致力於打造綠色交通運輸環境，共同創造永續發展的美好願景。
