2025年11月29日 星期六

林口8字頭 「下一站竟僅一半價」!專家揭A10山鼻現況「將完工最佳買點」

好房網News記者林和謙/桃園報導
 
央行從2024年9月祭出第七波信用管制以來,至今已滿一年多,而觀察實價登錄彙整統計,觀察央行打炒房前後一年,六都與新竹各生活圈的預售屋交易量變化,跌幅前十大生活圈的買氣可說急凍,僅剩1成左右。其中桃園青埔特區下滑最劇烈,而桃園蘆竹A10山鼻站重劃區的交易量跌幅則僅次青埔。不過熟悉A10山鼻房市的緣圓地產業務經理許瑄璋表示,A10山鼻站特區這五年來推案量大,且因為具備房價較親民優勢,持續吸引許多自用型買方進場,整體區域的銷售表現穩定,但大多是預售,而即將完工的大樓新案「宗佳致境」,算是區域內少數能立即滿足自住剛性需求的新案子。
 
實價登錄彙整資訊分析顯示,央行打炒房前後一年,六都與新竹各生活圈的預售屋交易量變化,十大交易量縮區幾乎清一色為重劃區,而交易量下滑最劇烈的區域為桃園青埔A18桃園高鐵生活圈,相較第七波信用管制前大減逾9成。而交易量銳減逾9成的區塊,桃園A10山鼻重劃區也入列,該區域具備機場捷運優勢,4字頭房價相對周邊具吸引力,深受首購與機場從業人員青睞,但在政策緊縮下,買氣明顯有滑落。
 
A10山鼻站特區這幾年銷售表現佳,目前幾乎沒新案可賣,剛推出的「宗佳致境」,算是區域內極稀有的新案子。圖/好房網News記者林和謙/攝
A10山鼻站特區這幾年銷售表現佳,目前幾乎沒新案可賣,剛推出的「宗佳致境」,算是區域內極稀有的新案子。圖/好房網News記者林和謙/攝
 
但A10山鼻站特區真的是買氣下降嗎?許瑄璋指出,A10山鼻特區大約從2020年開始至今約五年多,逐步有較多案子推出,隨著案量變大,且房價親民確實吸睛,所以持續吸引很多自住、長期置產客進場,尤其2023八月初財政部推出的新青安政策後,加上當時A10山鼻大樓新案單價僅3字頭,更是吸引許多桃園在地、新北市首購族到此區域買房,因此A10山鼻已推的案子幾乎都賣光,區域內目前幾乎少有新案子推出,能立刻滿足自住剛性需求的將完工案更少。
 
在地推案業者透露,這幾年A10山鼻特區買氣確實不錯,除了桃園自住客,就連從台北市大安區來的置產客都有,另外也有不少在桃園機場工作的地勤人員到A10山鼻購屋。
 
而A10山鼻站特區現況大樓新案稀缺,就有想到當地買房的首購族以及新婚夫妻說,「大部分案子賣得好快,目前案子很少」,包括昭陽建設推的案子因戶數較少,很快也賣光;倒是有看到預計今年12月底將落架,聽說明年6月將完工交屋的「宗佳致境」大樓案,是目前比較有選擇性的案子,有意購屋的民眾透露,覺得此案大三房產品不錯,格局很方正,公設比僅32.5%、低於市場多是35%的公設比的案子,總價對於雙薪家庭來說,也算較容易負擔。
 
許瑄璋表示,A10山鼻站特區目前大樓案單價已站穩4字頭,近一年多雖然也有漲幅,但相較「同為機場捷運,與山鼻僅一站之差」的林口A9,當地新案成交單價已衝到8字頭,但山鼻重劃區僅需4字頭價位,確實很誘人,加上北北基桃TPASS優惠月票加持,更是買氣的助力,未來當A10進入逐步交屋期時,將有更多人口入住,未來尖峰時刻將可看到機捷更多的人潮,而人潮也將逐步帶動與提升A10的商機、繁榮,加上鄰近桃園國際機場以及未來航空城開發利多;且之後又有國道一號甲線動工,可因應桃園機場拓建第三跑道、第三航站大廈後衍生的旅運需求,也可分擔長期以來國道南崁段、林口段長期雍塞的問題,未來並將設置「山鼻段桃三交流道」,建設利多將讓A10山鼻站特區的房市、區域發展更好。
 
更多新聞→

免責聲明:本文為外稿合作單位授權刊登,如對內容有任何疑問,請向原作單位確認。

spot_imgspot_imgspot_img

相關新聞

即時新聞

頭條新聞

熱門新聞