落實人本交通!桃園通學廊道超標完成 年底目標上修120所

  • 桃園截至目前已規劃141所學校通學廊道改善工程,已完成96所。
  • 桃園市政府積極落實「人本交通」施政願景,持續推動人本環境營造與城市永續發展,優先針對國中小周邊通學環境進行全面改善,致力為學童打造安全、友善。
  • 養護工程處表示,截至目前全市已規劃141所學校通學廊道改善工程,已完成96所,成果逐步展現,未來將持續擴大推動,打造更完善的校園周邊通行環境。
Q:這篇在講什麼?
A:桃園截至目前已規劃141所學校通學廊道改善工程,已完成96所。
Q:重點是什麼?
A:桃園市政府積極落實「人本交通」施政願景,持續推動人本環境營造與城市永續發展,優先針對國中小周邊通學環境進行全面改善,致力為學童打造安全、友善。
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桃園截至目前已規劃141所學校通學廊道改善工程,已完成96所。圖:工務局提供

桃園市政府積極落實「人本交通」施政願景,持續推動人本環境營造與城市永續發展,優先針對國中小周邊通學環境進行全面改善,致力為學童打造安全、友善的步行空間。養護工程處表示,截至目前全市已規劃141所學校通學廊道改善工程,已完成96所,成果逐步展現,未來將持續擴大推動,打造更完善的校園周邊通行環境。

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通學廊道改善除提升人行空間品質外,亦強化整體交通安全設計。圖:工務局提供

養工處指出,針對改善規模較大及經費需求較高之案件,由工務局統籌協助推動,其中中央補助案件共52所,總經費約7.09億元。目前已獲內政部國土管理署及交通部核定51所校園改善計畫,總經費約7億元,含中央補助5.74億元,相關工程將陸續於今(115)年完成。原訂115年底完成100所學校改善之目標,亦已上修至120所,展現市府加速推動人本通學環境的決心。

在工程內容方面,通學廊道改善除提升人行空間品質外,亦強化整體交通安全設計,包括行人穿越道退縮、設置行人庇護島、路口轉角擴大、無障礙斜坡道優化等措施,有效降低人車衝突風險。同時透過鋪面改善與無障礙串聯設計,兼顧高齡者與行動不便者需求,逐步翻轉以往以車為主的道路型態,營造以人為本的街道環境。除校園通學環境外,市府亦將人本理念延伸至整體生活空間,改善範圍涵蓋復興、蘆竹、龜山、大溪等多個行政區,透過道路品質提升與路口安全優化,全面提升市民日常步行環境。

此外,為進一步整合人行空間,養工處推動「漫步桃園。好生活」計畫,跳脫以往單一路段改善模式,改以「點、線、面」整體規劃,串聯車站、學校、公園及廟宇等至少三處行人熱點,形塑完整步行生活圈。該計畫預計4年內完成全市12處生活圈改善,115年度將優先於桃園區、中壢區及蘆竹區推動示範計畫,逐步擴展人本交通成果。

養工處強調,未來將持續以「安全、友善、永續」為核心,結合節能與環境友善理念,打造人車共融、行人優先的宜居城市,讓市民與學童都能安心行走、放心通學。

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