新版《財劃法》及中央補助款爭議持續延燒，台中市長盧秀燕今（17日）表示，明年中捷藍線補助款中央僅核定新台幣1.68億元，與地方原先預期可拿到的42億元興建經費及補助相比，預算削減幅度高達96%，幾乎讓中捷藍線蓋不下去，強調中部人、台中人需要捷運，「要拜託中央高抬貴手，給我們補助」。交通部強調，在新版《財劃法》實施後，地方財政狀況好許多，以台中為例，每年將增加295億元，因此呼籲地方要扛起更多的責任。
盧秀燕今（17日）出席大肚區日晷公園完工啟用典禮，並就中捷藍線補助款議題接受媒體聯訪，盧秀燕表示，按照中央和地方的事權分配，台中市明年應可拿到42億元中捷藍線的興建經費跟補助，雙方在最初核定藍線開工時，就已針對這一部分做出比例分配，但明年補助款中央僅核定1.68億元，相當於只有4%，與原計畫相比，高達96%的預算遭到削減，「幾乎是讓中捷藍線蓋不下去」。
盧秀燕指出，北高已有多條捷運，政府投資那麼多，中部現在才第2條捷運線就把預算幾乎砍光，「我覺得這對中部民眾不太公平」。盧秀燕續指，台中1年繳給中央稅收2,500億，但中央分配回來的各種預算卻不到1,000億，她呼籲，中部人、台中人需要捷運，希望能夠按照當初談好的預算給予補助，「要拜託中央高抬貴手，給我們補助」。
5都推動的捷運建設近期面臨中央補助款縮水困境，盧秀燕質疑是為了「卡盧」才大砍中捷藍線補助款。對此，交通部於昨（16日）回應，因中捷藍線計畫尚在設計作業中，依合理執行進度，行政院初核中央補助款1.69億元，與政治因素無關。另外，交通部強調，在新版《財劃法》實施後，地方財政狀況好許多，以台中為例，每年將增加295億元，因此呼籲地方要扛起更多的責任。
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