桃園工務局拓寬中壢1路段人行道 提升無障礙設施

  • 工程設計採用調整車道寬度用以拓寬人行道,並採用高壓磚鋪面材質進行鋪面整合,結合設施外移、規劃公車停車彎等目標進行改善。
  • 桃園市中壢區延平路之元化路至環北路段,為中壢區前往桃園區之主要道路,長期交通繁忙,途經中壢仁海宮以及天晟醫院,為早期已規劃設置人行道之路段區。
  • 有鑑於此,桃園市工務局自本(3)月起啟動「中壢區延平路(元化路至環北路)道路多目標改善工程」,工程設計採用調整車道寬度用以拓寬人行道,並採用。
Q:這篇在講什麼?
A:工程設計採用調整車道寬度用以拓寬人行道,並採用高壓磚鋪面材質進行鋪面整合,結合設施外移、規劃公車停車彎等目標進行改善。
Q:重點是什麼?
A:桃園市中壢區延平路之元化路至環北路段,為中壢區前往桃園區之主要道路,長期交通繁忙,途經中壢仁海宮以及天晟醫院,為早期已規劃設置人行道之路段區。
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工程設計採用調整車道寬度用以拓寬人行道,並採用高壓磚鋪面材質進行鋪面整合,結合設施外移、規劃公車停車彎等目標進行改善。圖:工務局提供

桃園市中壢區延平路之元化路至環北路段,為中壢區前往桃園區之主要道路,長期交通繁忙,途經中壢仁海宮以及天晟醫院,為早期已規劃設置人行道之路段區域,但已歷經二十逾年皆無改善。有鑑於此,桃園市工務局自本(3)月起啟動「中壢區延平路(元化路至環北路)道路多目標改善工程」,工程設計採用調整車道寬度用以拓寬人行道,並採用高壓磚鋪面材質進行鋪面整合,結合設施外移、規劃公車停車彎等目標進行改善。

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此施作路段有多個汽車及機車停車場,運用標線型人行道、不同材質鋪面等方式將人車分道,提升行人優先之用路觀念。圖:工務局提供

工務局說明,此次改善範圍原配置寬度4車道皆為3.5m搭配1.3m之路肩及1.8m之人行道,改善內側車道改為3.3m,並縮減路肩寬度為0.3m,用以拓寬人行道寬度至3m,不影響交通,更大大提升行人通行安全及便利性。

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該案採分段施工,兩側施工範圍交錯,以降低工程造成之交通衝擊。圖:工務局提供

此外,現況無障礙坡道及導盲磚為舊式設施,容易造成輪椅不便及盲人誤判等,此次依照國土署及無障礙協會最新規範設置無障礙坡道及導盲設施,以利身障者更安全的通行。

此施作路段有多個汽車及機車停車場,運用標線型人行道、不同材質鋪面等方式將人車分道,提升行人優先之用路觀念。工務局也提到,該案路段上有2處公車站,分別為新街站及中壢聯合辦公大樓站,都屬於高使用率之大站,工務局聯合交通局及公車業者辦理會勘,規劃公車停車彎,使公車停靠時減少影響車流。

工務局補充,「中壢區延平路(元化路至環北路)道路多目標改善工程」預計今(115)年8月底完工。該案採分段施工,兩側施工範圍交錯,以降低工程造成之交通衝擊,施工期間請市民朋友們見諒。

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