中部一名校車司機涉嫌假借宗教名義，將學生帶回住處強行發生性關係，造成9名被害人中，有5人被感染HIV，引發社會高度關切。多位立委指出，目前學生交通車外包管理及駕駛資格審查機制仍有缺失，要求教育部全面檢討相關制度，防堵類似事件重演。對此，教育部長鄭英耀表示，未來將攜手地方政府強化司機背景查核與管理措施，建立更嚴密把關機制，確保有違法紀錄或不適任者無法擔任校車駕駛，維護學生安全。
立法院教育及文化委員會今（18日）審查《幼兒教育及照顧法》修正草案，多位立委針對校車司機涉嫌性侵學生案件提出質詢，關切學生交通車管理制度是否存在漏洞。立委陳培瑜指出，雖然校車駕駛受相關管理辦法規範，但實際上許多學校將接送業務委託給客運或遊覽車業者，駕駛並非校方直接聘用，衍生管理上的風險。
陳培瑜表示，在外包模式下，業者可能臨時更換或安排代班司機，學校未必能即時掌握實際駕駛人身分，也難以全面確認其是否具備不適任紀錄。她認為，現行規定要求學校查詢聘用人員背景，但外包司機是否適用相關規範仍有模糊空間，若發生意外或傷害事件，責任歸屬與查核機制恐出現爭議。
陳培瑜進一步主張，應全面檢視校車委外制度，明確畫分學校、承攬業者、教育主管機關及交通主管機關的權責。另外，立委郭昱晴也質疑，校車外包過程中的聘僱與管理環節可能存在缺失，地方政府是否具備有效監督與查核機制，值得進一步檢討。
對此，教育部長鄭英耀回應，教育部將與衛福部及地方政府共同研商更完善的管理流程，強化委外接送服務及校車相關人員的資格審查。他強調，未來將建立更嚴格的把關制度，凡有違法犯罪紀錄或不適任情形者，都不能擔任校車駕駛，全力保障兒少通學安全。
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