2020年底，一架私人飛機緩緩停在迪拜國際機場。一群戒備森嚴的武裝押運人員早已在這集合，將500公斤黃金從飛機轉移到防彈押運車之後，便迅速駛離。
對於鉅亨國際的總裁姜建亨（George Chiang）而言，這樣的場面不過是日常工作中的家常便飯。「這個在我們業內很正常的，像Newmont Mining Corp、AngloGold Ashanti、Gold Fields這些大公司都是這樣做的，這是疫情期間的常態化動作了。」姜建亨跟記者解釋，「我們現在這條加納-杜拜的航線每個月都有幾趟，如果不是受疫情的影響，單月的交易量大概在3-4噸左右。」
蓄勢而後發
加納的礦區通常離城市很遠，車程都是5-6個小時以上，而且中途會有很大一段的無人區，危險性較高，所以，姜建亨通常乘坐當地軍機趕往礦區。考察現場的開採情況和產金的品位。「很多礦區必須得去現場看到才知道，非洲和這邊的習慣有很大差別，他們更習慣面對面，而且必須跟老闆聊，因為他們也被騙怕了，所以必須看到真人。否則他會感覺你很沒有誠意，甚至不做你生意。」
自2017年好萊塢電影《變形金剛》全球首映禮之後，姜建亨就很少現身在公眾視野，最近一次已經是一年前的2019LBMA全球貴金屬年會。「因為業務上進行了一些調整，性質上也有了很多的改變，黃金這個業務意味著更嚴的風控標準、更高的准入門檻和更大資金規模。我們需要花大量的時間和精力去處理政府關係、礦主關係、機構以及協會的關係，這都是需要全身心投入進去好好經營的部分，正如我經常跟員工說的一樣，我們要用做實業的心態去做投資，才能把這個做到行業極致。」姜建亨解釋說。
疫情之下的「意外」
疫情襲來，很多黃金企業被迫停止運營，能不能把黃金運出去？能不能有充足的貨源保障？能不能有堅定的政府支持？是擺在所有黃金企業面前的三大挑戰，這個時候，更多的拼的是企業的硬實力。「在疫情籠罩的大環境下，如果說我們今年完全不受影響是不太可能的。」姜建亨對記者坦言，「但一個切身的感受是，我們依舊保障了黃金的正常運輸、交易，這說明，我們一直以來在政企關係和物流運輸方面的建設是值得的。這可以說是一份意外的收穫，但更是長期積累的結果。」
平時的黃金生意屬於有錢就能做，而疫情就給這個生意加了一個門檻。例如運輸能力、防疫能力等等，這樣一來，很多礦主都只能與達到門檻的公司合作。除了美國和歐洲的幾家大公司，亞洲能達到這個能力的只有鉅亨，這也無形之中給我們增加了很多新的貨源供應商。
不一樣的危機與挑戰同行
2020年臨近尾聲，始料未及的疫情讓全球黃金市場遭受巨變，外部環境的巨變也催生了市場呈現全新格局。在姜建亨未來的藍圖中，對於這個挑戰有著不一樣的認知，「這次疫情更多是一個催化劑，對於任何行業和任何人而言都是一個挑戰，也是一次重塑。而通過挑戰的最重要的關鍵點在於重塑，我們需要不斷的重塑自己，優化商業模式，合理調整產業中的不合理，才能保證不被時代拋棄。」姜建亨指出。
「現在已經是2021年了，十年前我正在美國創業，做房地產和好萊塢電影文娛，這些都是上個十年里全球最熱門的項目。步入到新的十年，迭代和轉型就成為企業全新的關鍵詞。當行業處在百年來前所未有的大變革發生之際，依靠過去積累就能「躺贏」的日子已經一去不返。如果不能跟著時代進行顛覆性的改變，那被顛覆的一定是我們。」姜建亨這樣描述他所看到的「危機」。可以說這是一次「重塑黃金行業」的變革，在考慮佈局未來的同時，讓企業進行轉型重塑自我，而一系列壯士斷腕般的變革調整將會為它贏得生機，在更加全球化、產業鏈化的未來黃金行業中佔有一席之地。
