2024年12月13日 星期五

復興三光跨河大橋建設 原鄉交通大利多

桃園市長鄭文燦30日上午前往復興區,視察「三光跨河大橋新建工程」及「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」。鄭文燦表示,「三光跨河大橋」是地方上期待20年的重大建設,市府自105年起積極向中央爭取經費,相繼完成可行性評估、工程規劃設計,並獲原民會同意納入「原住民族部落特色道路改善計畫」補助範圍,109年2月19日完成決標作業,工程經費約1億3,650萬元,興建總工期480的日曆天,目前執行進度已達15%,建設持續往前推進中,待三光跨河大橋完成後,可連結爺亨部落上游兩側及往返新竹縣間的交通,大幅提升復興區生活圈的交通品質,給予後山居民不分城鄉差距的妥善照顧。

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三光跨河大橋是地方上期待20年的重大建設,可給予後山居民不分城鄉差距的妥善照顧。圖:市府提供

鄭文燦也前往巴陵加油站基地,視察「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」時指出,復興區長期缺乏加油站,當地居民和遊客常需自備加油桶或向消防局巴陵分隊借用汽油,十分不便且危險,因此他上任後,積極推動巴陵加油站設置計畫,將與台灣中油公司合作於下巴陵停車場新闢巴陵加油站,實現偏鄉的用油正義。「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」由市府以約8,000萬元經費代辦,補強工程預計今年10月完工,提升基地安全性後,110年4月加油站工程開工,預計110年完成巴陵加油站設置,落實復興區後山居民用油正義,滿足當地區民及觀光遊客的加油需求。

原民局長林日龍強調,為有效改善「武道能敢」部落族人,長年交通不便的問題,市府自105年起決定籌建「三光跨河大橋」,同時積極爭取中央預算補助,落實桃原新政的交通正義。林局長指出,「三光跨河大橋」橋樑採鋼結構設計,橋身跨徑160米、橋面寬度6.5米,並施作微型樁擋土牆、河道護岸、型框植生護坡及路面改善等工項,兼顧周圍環境,以確保部落安全。未來跨橋完工後,可具有銜接對岸復華道路、災害期間的替代道路以及經濟作物運送促進原鄉經濟等多元功能,提供原鄉部落更優質的生活品質。

林日龍說明,「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」將由市府與台灣中油公司合作,於下巴陵停車場新闢巴陵加油站,主要服務卡拉、光華、新興、嘎拉賀、爺亨、砂崙子、哈凱及鐵力庫等部落,且因新闢加油站,將埋設地下油槽及站體基礎,需拆除部分既有擋土牆內的地錨,為提升邊坡穩定性,因此進行下邊坡補強工程,進行55支基樁、99公尺帽梁、26處扶壁、恢復停車場及人行道等改善工程,目前進度已達80%,預計今年10月底完工後,接續進行加油站設置工程。桃園電子報

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