桃園市長鄭文燦16日下午前往八德區，視察大湳交流道周邊交通改善。鄭文燦表示，為改善大湳交流道周邊交通壅塞及滿足八德交通需求，桃園市政府調整和平路右轉福德一路道路幅寬及號誌時制，也與新北市合作推動福德一路177巷替代道路拓寬案，並將採行公開徵求土地租用方式，設置八德客運轉運站，預計110年完成徵地作業，盼111年完工啟用後，能改善大湳交流道交通壅塞問題，讓八德交通更加四通八達。
鄭文燦指出，桃市府與新北市政府合作捷運三鶯線延伸八德段工程，由桃市府出資、新北市代辦工程，目前福德一路正在進行捷運工程，目標110年完成綜合規劃書，桃市府也會接續規劃桃園生活圈六號道路，提升八德交通便利性。
鄭文燦說，捷運三鶯線延伸八德段約3.9公里，路線自鶯桃福德站（LB12）至大湳站，未來捷運三鶯線LB14站與捷運綠線G04站共構，也預計增設大湳水上樂園站及和強站2車站；同時，為解決尖峰時間上大楠交流道匝道車輛所造成的回堵問題，桃市府調整車道及號誌時制，已使和平路右轉福德一路車隊停等長度大幅縮短近40%（約50公尺）；桃園也與新北合作共同推動福德一路177巷拓寬案，規劃拓寬一條可讓車輛直接通往興豐路的聯絡道，盼有效減緩交流道壅塞問題。
交通局副局長王旭斌強調，八德區和平路右轉福德一路（往高速公路）車流量大且儲車空間不足，尖峰時段易造成路段壅塞，交通局已於109年10月27日完成和平路上預鑄式側溝及部分人行道改為AC路面，以增加路幅寬度，並重新調整車道，將原二車道（直左和右轉車道）調整為三車道（直左和二右轉車道），增加一道右轉車道等工程，有效改善車隊停等長度，並將針對道路現況，持續提出改善方案。此外，考量八德地區客運轉運站設置需求，將公開徵求租用地，以臨時轉運站方式興建，未來亦可透過都市計畫區域劃分規劃車站專用作為轉運站用地，作為收納4條市區客運路線、5條國道客運路線的轉乘點，減少國道客運進出市區道路，縮短長途客運行駛時間。
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