桃園市長鄭文燦今（19）日上午前往八德區，出席「桃園市八德轉運站新建工程開工動土典禮」時表示，八德大湳轉運站距離國道2號大湳交流道僅400公尺，因此定位為市區客運及國道客運轉乘站，基地面積1250坪，外觀採工業風設計，以貨櫃與鋼構為主要建材，並使用再生材料，將來可回收再利用達成循環經濟目的。該工程興建經費7700萬元，預計明（112）年4月完工，除了引進既有的713、715、716、717等4條市區公車，並規劃702路線繞駛至轉運站，並將持續爭取9089、1962、1968、7504、7505等5條國道客運路線進駐，總計10條公車客運路線，便利八德鄉親往返雙北市及長庚醫院，讓公共運輸服務更加完善。
交通局長劉慶豐表示，該轉運站站體為2層樓建物，目前比照桃園經國轉運站的模式，以臨時轉運站方式興建，共設置4席停靠月台、122席機車停車位、3席汽車臨停接送區、2席計程車排班區及17席公共自行車位，提供乘客無縫轉乘其他運具。此外，明年4月完工後，既有的4條市區客運路線將規劃為全程車與區間車，八德擴大都市計畫地區與轉運站間的區間車班次也將加密；全程車維持行駛至捷運永寧站，免費巴士則維持行駛衛生福利部桃園醫院、聖保祿醫院。未來也將配合捷運綠線、三鶯線延伸八德段等捷運路網，持續提升公共運輸覆蓋率，讓市民交通往來更便捷。
鄭文燦談到，捷運三鶯線延伸至八德段，路線將自鶯桃福德站規劃至捷運綠線大湳站，除了在八德和平、和強路口設置「和平站」外，大湳埤塘公園及介壽路各將增設一站，未來完工後大湳生活圈的民眾可直接搭捷運連接板南線，拉近八德與台北的距離。他也提到，由於八德區分為八德及大湳生活圈，所以將此轉運站命名為「八德大湳轉運站」，而位於豐德路的轉運站，未來能連接大鶯豐德交流道，則可命名為「八德豐德轉運站」，相信八德的交通將會更四通八達。
鄭文燦指出，捷運三鶯線延伸至八德可行性報告已核定通過，目前正進行最後的綜合規劃，並將於近期內定案，未來捷運三鶯線設站後可進一步訂定都市計畫，讓整體區域逐漸開發。此外，桃園升格後將福德一路八德段進行拓寬，後續亦將進行和平路991巷拓寬工程，未來三鶯線完成後可規劃為疏散道路。由於目前捷運綠線正在施工，三鶯線延伸至八德段也即將進行。
