閃亮亮的新車一字排開，從平價版的4人座房車New-sentra到5人座豪車VOLVO-XC60，應有盡有，但這裡不是在賣車，而是租車站點，為了應付疫後復性用車需求，業者特地把一半的共享汽車都換新。
民眾說，「車款也都滿新的，它選擇都很多樣，除了一般小客車、休旅車，它其實都很多，都可以做選擇。」、「最近會跟朋友一起去露營，所以有時候會就是跟一群朋友一起去租車。」
除了祭出新車攬客，租車業者首度導入AI審件，民眾首次註冊租車，只要點開APP，輸入基本資料，並上傳身分證、和駕照的相片，並自拍驗明正身，就能在短短20秒內完成，做到隨審隨租，並且新增2成的租還站點，這麼大費周章，就是因為租車市場大爆發，根據統計，整體共享車的趟次成長，較去年（2022年）同期成長80%，會員數一舉突破40萬大關。
租車業者江秉釗說，「我們有看準這個旅遊的商機，所以我們也投入了大量的新車，將近投放了50%，以我們同期為例，我們去年跟今年的趟次成長比大概就增加了80%。」
除了格上租車，短租龍頭iRent統計，今年（2023年）暑假租車趟次，較去年（2022年）同期大幅成長32％，除同站定點租還，更積極推廣路邊租借，透過APP租還可不受店面營業時間影響，24小時都能租到車，另外中租，今年（2023年）上半年，業績也較去年（2022年）同期成長42%，並在上半年增加近萬名會員數，各家業者想方設法，提高租借便利性，搶攻一年260億元租車產值。
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