由桃竹竹苗四市共同規劃的「桃竹竹苗公共運輸定期票」，交通部公路總局於今(21)日召開第2次審查會議，經與會委員詢答及審查後原則通過計畫內容，桃竹竹苗四市將依計畫內容及期程辦理後續作業，目前除了積極籌備定期票上路實施之前置作業，包括驗票機票證修改及測試、票卡印製與規劃販售通路以外，亦會規劃懶人包讓民眾儘早了解定期票使用規定，預計於10月1日上路實施。
桃園市交通局長張新福表示，新竹縣市對桃園市來說也是相當重要的通勤範圍，例如湖口工業區和新竹科學園區都是桃園人相當重要的通勤區域，而桃園的幼獅工業區、龍潭科學園區、渴望園區也是吸引許多新竹人就業的地點，故身為北台七縣市中心的桃園市，除了推動往北的「基北北桃」公共運輸定期票以外，將高通勤需求的桃竹竹科技廊道納入生活圈通勤月票的補助範圍，更是桃竹竹苗4縣市共同的目標。
交通局說明，推動「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」之生活圈定期票，可使用於桃竹竹苗境內的台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運A7站至A22站等多種大眾交通工具，民眾可依自身需求選擇票種，將大大節省城際往返通勤族之交通費用，依據「基北北桃公共運輸定期票」7月上線熱銷的經驗，藉由定期票價格誘因，可有效吸引私人運具族群使用大眾運輸工具通勤，促進城市間公共運輸發展。
