今(27)日桃園市議會進行總質詢，市議員余信憲提到，桃林鐵路自111年12月開始實施科技執法，但常遭人詬病開單速度太慢，無法及時矯正違規行為，他於去(112)年向養工處反應過此問題，養工處也承諾會在去年8月改善，並且在20天內告知行為人違規事實，以達到警示及矯正的效果，不過近日仍有不少民眾向他陳情，甚至還一連收了18張罰單，顯示出養工處承諾跳票，罰單製單速度根本沒改善。對此，養工處回應，會強化科技執法開單效率，以降低違規頻率。
余信憲表示，去年服務處就有接獲一樣的案件，當時因養工處開單速度太慢，收到罰單時已經過了3個月，導致無法及時矯正違規行為，以至於連續收了7張罰單，也因此民眾才來向服務處陳情，希望能加快開單速度，才能達到警示效果，否則只是加深民眾認為「科技執法等於搶錢」的負面印象。
余信憲說，經服務處反應後，養工處承諾在去年8月完成改善，且於20日內告知行為人違規事實，然而近日服務處仍然接獲民眾陳情，顯現出養工處不但沒有在20日內告知行為人違規事實，這次甚至連續開立18張罰單，這2萬多的罰單對於一般民眾而言是不小的負擔。余信憲認為，養工處承諾跳票不僅沒有提升行政效率，更讓民眾承擔政府怠惰的負面成本。
余信憲說，初期養工處採用原始的人工方式取締，效率低之外成效也不佳，民眾仍須擔心被機車撞的疑慮，直至111年12月才改為科技執法方式取締，但製單時間太長導致民怨四起，養工處雖承諾改善，但仍不見其成效。余信憲表示，養工處承諾跳票讓行人的安全繼續暴露在危險之中，不曉得養工處是不知道解決方式還是想擺爛。
余信憲強調，桃林鐵路實施科技法的用意原是告誡用路人違規行為，然而民眾往往都在3個月後才收到罰單，不但沒有達到實施科技執法的效果，反而造成更多不必要的爭議，希望養工處能盡速改善製單程序，讓行為人能及時知道違法行為，以避免再次違規，也能提升行走於桃林鐵路民眾的安全，這才是科技執法最終的目的。
對此，養工處回覆，市府已加強宣導，並加設標誌體提醒民眾有科技執法攝影機取締違規，切勿觸法；此外，市府將檢討行政流程，縮短開立罰單時間於違規日後1個月內，以降低違規頻率。
