大塊排骨先炸後滷，放上經典配菜高麗菜和滷蛋，另一個便當選擇，滷到超入味的控肉，肥肉、瘦肉比例恰到好處，許多人搭火車前，都會買個台鐵便當填飽肚子。
民眾：「方便吧就是在車上，肚子餓的時候就可以來吃。」
民眾：「沒有趕上吃飯時間的話，就是買一個，就在車站裡面，先把它吃完再上車。」
便當銷售可以說是台鐵的小金雞，2020年賣793萬個，2021和2022年受疫情影響，車上不能用餐影響銷量，但2023年賣886萬個，營收高達7億，大賺1.23億元，超越疫情前水準，今年光一到九月就比去年同期，多出6800萬業績，獲利甚至超過2023整年度，網友笑說，相較本業虧損，台鐵根本是被火車耽誤的便當店！
民眾：「最便宜的那個最陽春的那個，我覺得那個最好吃，我自己覺得很好，（被鐵路耽誤的便當店），因為我是有特地，沒有要搭台鐵去買便當。」
民眾：「常常有排隊都不錯啊，有時候去晚了還買不到。」
就有立委建議，台鐵可以學習日本，每個車站推出限定款，像是之前七堵站有小卷便當，台中鯖魚口味，花蓮鹹豬肉，台東鬼頭刀便當。台鐵董事長杜微表示，今年推出30款以上特色便當，如果賣得好，考慮變成長銷款。
立委（民）林俊憲vs.交通部長陳世凱vs.台鐵董座杜微：「去年賣了快900萬個便當，這不簡單，全台灣最大間的便當店，就是台鐵，（活動）結束後如果受到歡迎，應該要繼續，繼續賣這種便當變成長公式。」
台鐵每年也會舉辦鐵路便當節，吸引大批民眾嘗鮮，便當副業的成功，有望為台鐵帶來更多營收動能。
【原文出處】台鐵金雞母! 賣便當年賺上億 網虧:被開火車耽誤
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