好房網News記者林和謙／高雄報導
捷運帶來通勤便利性，捷運建設利多也成為很多建案推案時的吸睛廣告用語；但同樣是「到站即到家」的廣告訴求，為何有案子會觸犯公平交易法規定？房市專家、前淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰表示，高雄就有某建案因在臉書貼文刊載「未來3分鐘步行至捷運紫線P9站」、「走路3分鐘，捷運P9預定站」等語，而遭公平會處分，主要是因「高雄捷運紫線並未完成可行性評估，也尚未確定站體位置」。
莊孟翰說，高雄該建案打出「未來3分鐘步行至捷運紫線P9站」的吸睛標語，但公平會認為該廣告足以影響交易決定的商品內容為虛偽不實及引人錯誤表示，判定違反《公平交易法》第21條第1項規定，因此處以建設公司150萬元罰緩、廣告公司則被處以75萬罰緩。
觀察高雄市政府捷運工程局公布資訊，莊孟翰指出，捷運紫線路線規劃長度36公里，型式為地下、高架與平面，高雄捷運高鐵右昌學園線（紫線）是整合捷運整體路網案所規劃的燕巢線及高鐵右昌線等路線，初步規劃路線行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等6個行政區，行經行政區人口數約80萬人，連接左營三鐵車站及捷運青埔（R22），長度路線及位置為初步規劃仍需要後續可行性研究評估。
莊孟翰表示，雖然高雄捷運紫線尚未定案，但其連結南台灣「科技S廊帶」的楠梓產業園區、楠梓科技產業園區、橋頭科學園區，帶動科技產業升級及周邊房地產的增值效益將逐漸顯現，而這也正是近年所有高雄人、建商與投資者共同矚目的焦點。
莊孟翰指出，尤其近年高雄房價大幅飆漲，後續又有三大產業園區帶動高端就業人口進駐，相信只要是有實際需求的購屋者，看到上述被裁罰的建案廣告文字，都會相當期待；但因高雄捷運紫線未完成可行性評估，也未確定站體位置，公平會認為廣告不實而開罰，不論是建商或代銷公司都應該以此為鑑，勿重蹈覆轍。
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