「桃園市桃園捷運A8（長庚醫院站）轉運站興建營運移轉案簽約典禮」7日下午於市府會議室舉行，桃園市長鄭文燦出席並表示，為改善林口交流道及長庚醫院周邊交通壅塞問題，市府規劃以BOT方式闢建A8轉運站，最後由長庚醫療財團法人取得最優申請人資格，7日正式簽約，總經費約8.8億元，占地約1.8公頃，規劃為地下1層、地上4層的建築物，1樓提供19席客運月台，地下1樓，及2樓至4樓為停車場，提供937席停車位，預計今年11月動工，3年內完工，同時搭配長庚新驛站計畫、臨時停車場、增加YouBike租賃站等措施，預期可大幅減輕龜山地區的交通負擔，建立更人本、更友善的交通環境。
交通局說明轉運站規劃內容。圖：新聞處提供
鄭文燦提及，桃園捷運A8轉運站BOT案許可年限為35年，包含興建期3年、營運期32年，完工後將可串連機場捷運、國道客運路線及市區公車等，目前規劃優先引進長途客運、或是以長庚醫院為端點的公車路線，預計可容納至少38條公車路線進駐，成為長庚醫院周邊最大的交通節點，並改善民眾候車環境；A8轉運站也規劃在4樓設置國際會議中心，長庚醫療財團法人也將額外捐贈605坪空間做為市府機關用地，將來規劃做為警政或青創基地，A8轉運站BOT案不僅將成為紓解大坪頂地區交通的重要計畫，也象徵桃園邁向新時代。
桃園市長鄭文燦與長庚醫療財團法人董事長王瑞慧握手合影。圖：新聞處提供
鄭文燦指出，市府正在推行「長庚新驛站亮點工程」，投入3.9億元經費，改善長庚醫院周邊道路品質及人行環境，預計明年可順利完工；配合A8轉運站興建工程，市府也規劃設置臨時停車場，滿足市民停車需求；此外，市府也規劃增加大坪頂地區YouBike租賃站的數量，並研議在大坪頂地區推動U-motor示範計畫，方便市民以更綠色、更人本方式，完成通勤的最後一哩路。
桃園捷運A8轉運站BOT案正式簽約完成。圖：新聞處提供
鄭文燦說，新北市政府為解決林口交流道周邊交通壅塞問題，提議實施文化一路禁止左轉措施，市府考量這項措施將對龜山居民造成衝擊，因此維持以鼓勵代替強制，將以增設道路指標等方式，引導駕駛多選擇行駛其他道路。
大合照。圖：新聞處提供
長庚醫療財團法人董事長王瑞慧表示，長庚醫院在龜山、林口地區深耕多年，近年來，隨著龜山地區人口成長，以及機捷通車帶來的人潮，醫院周邊交通壅塞情況更加惡化，醫院周邊連結80多條公車路線，大多採取路邊停靠上下車，也容易阻礙主線車流，希望A8轉運站完工後，大幅改善醫院周邊交通混亂的情況，並提供民眾更安全、舒適的候車環境；此外，轉運站內也將設置國際會議中心，空間可容納近1,000人，成為未來舉辦國際性活動的新選擇。
7日包括市議員牛煦庭、黃家齊、市府交通局長劉慶豐、工務局副局長劉軍希、財政局副局長蔡美淑、龜山區長呂緣、長庚醫療財團法人董事長王瑞慧均一同出席典禮。
