桃園市空服員職業工會5月13日開始進行罷工投票，投票至6月6日，除須達到法定罷工權的五成門檻，也就是過半要有2967張同意票外，職業工會也自設雙門檻，長榮分會更須達八成2621張同意票。目前截至5月15日晚間為止，三天已有破千位長榮空服員前來投票，預期罷工投票的熱度將持續升溫，工會表示對達到雙門檻樂觀以對。
空服員工會表示與長榮航空公司協商多次，仍然沒有看見誠意方案，只能被迫發起罷工投票，但始終保持開放、對等協商的意願，若非逼不得已不會發動罷工。同時也看見資方一再呼籲重返談判桌，但都沒有提出有誠意的方案，反而頻頻出現打壓工會的言論和行為。4月25日長榮航空董事長林寶水發信控訴工會禁搭便車訴求影響飛安、勞工董事訴求威脅公司治理，5月8日更發公告恐嚇參與罷工就沒有年終、沒有調薪、也沒有優待機票，撕裂勞資關係，暴露出長榮航空的威權專制亟需改革，也更激勵空服員的團結，以及改革威權專制、爭取產業民主的意志和決心，短短三天就有破千位長榮空服員到場支持。
空服員工會呼籲長榮航空公司，應正視空服員的集體意志，對等協商八大訴求，工會也決定向長榮航空公司主動遞出橄欖枝，希望能於5月24日和長榮航空重新開啟協商，並期待能邀請長榮航空董事長林寶水親自出席，以拉近勞資隔閡。為表達對等協商的誠意，也願承諾，不會在端午節發動罷工，影響連假期間的疏運，希望林寶水董事長可以理解工會誠意，也能在5月24日提出有誠意的方案，共創勞資雙贏。
