2024年12月13日 星期五

空服員工會讓步再提對等方案,盼長榮儘早開啟協商

長榮空服員罷工至今日已經第八天,桃園市空服員職業工會自20日發動罷工以來,已收取超過2300份護照、台胞證和員工證,一直希望長榮航空能儘速出面重啟協商,拉近八大訴求之共識、解決此次爭議,早日恢復國人疏運,更於24日公開釋出善意,針對勞資雙方目前協商的關鍵議題,工會日支費數額願意調整並保持開放討論空間,針對禁搭便車條款也願意以其他形式調整,勞工參與經營治理的部分,目的在讓公司廣納勞工意見,並能對高層決策提出基層意見。

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工會再提對等方案,希望長榮航空能儘速出面重啟協商,拉近八大訴求之共識、解決此次爭議,早日恢復國人疏運。圖:工會提供
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工會方面依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案,也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空開啟協商,解決此次爭議。圖:工會提供
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工會方面依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案,也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空開啟協商,解決此次爭議。圖:工會提供

長榮航空也在25日召開記者會表示,針對工會所提出的調整方向,需有白紙黑字的具體方案,才願意重啟協商。而面對長榮航空一貫專制的作法,工會決定以會員民主討論的方式共同完成具體的調整方案,在26日經過現場分組討論八大訴求之後,幹部們統整意見方案,調整方向將依據以下幾點進行:

1.東京、北京航線增加過夜月份,並全面檢討現行包月方案。
2.接受每月勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,提供勞工相關必要資訊,例如年度招募計畫。
3.不堅持調整日支費,同意公司飛安服勤獎金方向,計算單位及數額待議。
4.同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。

詳細方案,工會方面依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案,也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空開啟協商,解決此次爭議。

其次,工會確實於22日在勞動部促成和主持下,曾與資方代表碰面溝通八大訴求之意見,但並未達成具體共識、也未簽署任何會議記錄。工會再次強調,現已提出調整對案,呼籲長榮航空儘速開啟協商。

此外,接獲消息,長榮航空將於27日到罷工棚要求領回三寶,工會方面已於早上通知,請他們晚上 6 點來領取。工會也再次嚴正聲明,從不刁難領回三寶,也請長榮航空尊重工會返還三寶程序,必須爲本人親臨現場填寫領取申請書,在申請日後的兩個工作天後,於通知的時間地點,取回三證。

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長榮航空在25日召開記者會表示,針對工會所提出的調整方向,需有白紙黑字的具體方案,才願意重啟協商。圖:工會提供

工會表示,截至目前為止,依照工會作業流程申請三證的組員,皆已完成三證返還,絕無強佔組員三證情事。長榮航空聲稱部分組員委託公司取回三證未果一事,因是未依照工會程序完成申請流程,工會絕對沒有拒絕返還。

 

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