桃園市長鄭文燦6日晚間出席長榮航空公司第三次勞資協商會後記者會表示，長榮勞資雙方已在今日達成共識，正式簽訂團體協約，長達17天的罷工宣告落幕，政府將監督並協助落實團體協約，也盼後續勞資關係能夠順利修復。
市長鄭文燦與桃園市空服員職業工會成員合影。圖：新聞處提供
鄭文燦提及，社會進步的過程中，經常需要付出許多代價，希望經過這寶貴的一課，讓新時代的勞資關係能站上新的起跑點，兼顧勞動權益保障、公司永續經營以及公共利益衡平；他說，長榮航空獲得國際權威雜誌評比為全球第六名的航空公司，非常不容易，他呼籲，公司要將員工視為家人、夥伴，相信長榮空服員們也都很熱愛這份工作，且認同這家公司，能夠將員工視為家人，將有助促進勞資和諧，也會提升長榮航空的長期競爭力。
工會希望公司能秉持誠信履行團體協約中的承諾。圖：新聞處提供
勞動部長許銘春則表示，在罷工期間，勞動部必須維護工會合法行使爭議權，同時肩負協助勞資雙方化解爭議的任務，中間經過3次正式協商、6次非正式協商，以及各種溝通管道，希望幫助勞資雙方縮小歧見，但結果不如外界預期，也一度陷入僵局，然而勞動部及桃園市政府勞動局從未放棄。許銘春說，在罷工過程中，她也看見女性勞動者為勞動權益奮戰的勇氣與毅力，希望爭取更民主、更合理的工作環境，經過多方積極溝通，終於讓雙方達成共識，簽署團體協約，她希望未來公司更正面看待工會的存在，也希望公司能秉持誠信履行團體協約中的承諾，平等對待每位員工，也期許未來長榮勞資關係能更和諧。
長榮勞資第三次勞資協商會後記者會。圖：新聞處提供
今日包括市府勞動局長陳靜航、警察局長陳國進均一同出席記者會。
以下為長榮勞資8大團體協約條款：
第一，桃空職工3年不能再次罷工。
第二，如果桃空職工這次罷工言行合乎法律，公司會尊重。
第三，國內航線不能罷工。
第四，飛安服勤獎金，短班一趟來回300元、越洋每趟來回500元。
第五，BR184、BR198、BR108東京航線10月到隔年3月，共6個月開放組員過夜，BR716北京航線4月及6月到8月及開放組員過夜。
第六，定期勞資互動，在某些狀況的人力減派或減少外站休時，公司願與工會討論。
第七，人評會開放民選教官5名，輪值參與人評會議，佔1席陪審委員，具發言表決權，以及1名現役空服員可陪同當事人。
第八，給予工會理監事共11名（依實際人數為主），每年共25天會務假，會員代表大會由公司協助調整班表。
