2024年12月13日 星期五

桃市實現「三心六線」捷運綠線GC03標與鐵路地下化9/20開工

桃園市長鄭文燦20日上午前往桃園舊火車站,陪同總統蔡英文出席「捷運綠線GC03標暨桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮」時表示,桃園第一條自辦興建的捷運綠線地下段統包工程正式動工,歷經漫長過程與考驗,感謝中央鼎力支持並提供財政挹注,桃園將努力克服環境因素,挑戰目前國內開挖最深超過40公尺的捷運地下車站,讓未來的G07桃園車站成為三鐵共構的重要轉運樞紐,實現「三心六線」美好願景。

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總統蔡英文出席「捷運綠線GC03標暨桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮」。圖:市府提供

鄭文燦表示,今日動工的捷運綠線GC03標地下段統包工程,全長約5.79公里,共有G07至G12共6座地下車站,總經費約190.2億元,工程起迄點為桃園火車站至北出土段。這個地下隧道工程經過桃園市鬧區,中正路上的復興路到慈文路區段,路幅寬度僅15公尺,經評估後,將採用比傳統潛盾機口徑更大(直徑8.2公尺)的中圓潛盾機,以上下疊式配置進行隧道掘進,並且參考國際間案例,將部分月台納入隧道內,減少中正路的路面開挖,僅在慈文路口及同安街口開鑿工作井,減緩施工對交通的衝擊,維持中正路雙向車流順暢。

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桃園市長鄭文燦出席「捷運綠線GC03標暨桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮」。圖:市府提供

鄭文燦指出,目前規劃G07(桃園)站為地下六層結構,開挖深度超過40公尺,創下目前國內捷運地下車站開挖深度之最,需克服施工開挖安全以及永久結構安全的課題。綠線整體工程中最艱鉅的路段就屬GC03標潛盾段,未來在G08站及G09站路外車站,因環境因素,將採側面挖掘方式銜接車站月台以及潛盾隧道,這個工法也是目前國內捷運工程首例,每個階段都考驗著施工單位的專業與嚴謹操作。

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桃市實現「三心六線」捷運綠線GC03標與鐵路地下化9/20開工。圖:市府提供

鄭文燦說,桃園捷運綠線預計於114年完成第一階段工程,115年完成地下段整體工程,未來桃園軌道路網可連結桃園、中壢、航空城等「三大都心」,藉由機場捷運、捷運棕線與捷運三鶯線延伸八德段與大台北都會區捷運系統串聯,完成北北桃1小時生活圈的目標。

 

鄭文燦特別感謝蔡總統對桃園的支持,並表示雙北市以外縣市推動軌道建設,是城市轉型必要工程,不應該被當作奢侈品,若不是蔡總統提出前瞻計畫軌道建設,並於任內全力支持三鶯線八德段及棕線龜山段捷運規劃,桃園鐵路地下化和捷運綠線不可能成功;未來在中央地方齊心協力下,桃園將可實現由機場線、棕線、三鶯線三條線到達台北,綠線和機場線融合為桃園環狀捷運的交通願景,並藉由完善的交通建設,讓桃園城市規模大幅成長。

總統蔡英文表示,桃園在鄭文燦的帶領下,市政建設有目共睹,不只是經濟表現亮眼,文化、社福等建設也突飛猛進。鄭文燦上任以來用心推動桃園軌道建設,從自籌款到中央補助等,所有財務籌措花了很多心血,桃園是全台發展最快速的城市,中央將給予最大支持,協助桃園提升發展動能,讓台灣第六都成功轉型。適逢今日桃園首條自主興建的捷運綠線GC03標開工,很高興和大家一同見證桃園交通建設軌道計畫向前邁進,相信桃園市府已經爭取到最優秀的合作團隊,再加上中央地方齊心協力,一定可以完成任務,讓捷運綠線如質如期完工。

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捷運綠線GC03標暨桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮與會人員大合照。圖:市府提供

今日包括立法委員鄭運鵬、鄭寶清、趙正宇、市議員陳美梅、黃家齊、王浩宇、呂林小鳳、蔡永芳、余信憲、林政賢、彭俊豪、簡智翔、郭麗華、林志強、李光達、、交通部鐵道局長胡湘麟、桃園市副市長游建華、市府捷工局長陳文德、法務局長周春櫻、交通局長劉慶豐、工務局長賴宇亭、財政局長歐美鐶、地政局長陳錫禎、新聞處長詹賀舜、經發局長郭裕信、研考會主委吳君婷、地方稅務局長姚世昌、環保局副局長陳增祥、桃捷公司董事長劉坤憶、桃園果菜市場公司董事長邱素芬、桃園區長陳玉明、公共財團法人日本台灣交流協會代表沼田幹夫、中興工程顧問股份有限公司董事長陳伸賢、互助營造股份有限公司總裁林清波、株式會社大林組亞洲支店支店長中村美治、大陸工程股份有限公司執行長Simon Buttery等均一同出席活動。

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