針對交通部去年施工將天空斷橋延伸到台15線工程，市議員徐其萬13日總質詢時表示，延伸路段大園交流道前端，土地屬於桃園航空城都市計畫無法辦理徵收，未來兩端高架無法銜接，恐將形成雙斷橋「大峽谷」景觀，成為大園另類拍照打卡景點。
市議員徐其萬要求市政府盡快積極溝通，讓土地早日取得，以配合延伸工程同時施工。圖：取自議會官網
徐其萬表示，大園區中正東路、民生路、國際路交通非常壅塞，交通部規劃由國2高速公路大園交流道延伸台15線、台61線快速道路，但因工程延宕多年，出現高架「天空斷橋」成為進入大園區的「地標」。
經地方積極爭取，中央也全力支持，去年5月「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程」動工，據交通部高速公路局規劃，工程的主線雙向車道約2.6公里、匝道總長2.8公里，其中有部分土地將配合桃園航空城計畫用地取得程序，取得土地後再施工，預計明年11月底完工。
國2高速公路大園交流道延伸台15線、台61線快速道路，因工程延宕出現高架「天空斷橋」。圖：資料照
「地方非常期盼國道二號大園交流道延伸台15線工程能盡快完工」，徐其萬說，這條延伸工程，由大園交流道空中斷橋至台15線路段，已從後端施工，但交流道前端約0.5公里地區，屬於桃園航空城都市計畫區，尚未完成開發，依規無法以徵收取得土地，只能暫時以租用方式，他認為將會出現很大的問題。
徐其萬憂心，這段高架道路延伸工程，勢必因部分路段土地無法取得，造成無法同時施工的窘境，明年底以後恐將出現高架道路前後兩端無法銜接，中間空無一片的特殊雙斷橋「大峽谷」景象，這也是繼天空斷橋以後，成為最佳拍照打卡景點，這是何等諷刺。
徐其萬要求市政府、交通部、地主三方盡快積極溝通，提出優惠條件，讓土地早日取得，以配合延伸工程同時施工，否則再拖延下去，對大園交通阻塞問題還是無解。
