為了配合捷運綠線G07車站的工程施作，台鐵桃園火車站舊站將進行拆除工程，目前規劃分兩階段執行，109年3月19日起進行第一階段「月台舊有棚架」拆除，預定於4月27日進行第二階段「桃園火車站舊站體」拆除，施工期間旅客進出站位置不變，會特別強化周邊的安全防護措施。
桃園市政府捷運工程局表示，捷運綠線G07車站施工為綠線GC03標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一，主體工程施工前，必須先進行台鐵桃園站舊站的拆除，因舊月台上之棚架為桃府文化局列管之文化資產，為保護與台鐵舊站體緊鄰之棚架，拆除計畫分階段執行；3月19日起優先拆除站體內一、二月台舊有之鋼棚架，拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞做適當保存，部分棚架將移置桃園軌道願景館，重現1950年代台鐵利用日治時期原有鐵軌製作棚架的工藝，至於桃園火車站舊站體將於4月27日進行拆除，施工期間將設置圍籬區隔，但不影響旅客進出站動線，拆除區域規劃設置防護網，行人動線與計程車排班區也有防撞導桿設置，維護行人安全。
捷運工程局提及，有關站區內文化資產試掘工作，因在舊有軌道區發現疑似古物，經文化局會勘結果，將於特定區域持續進行試掘計畫作業，不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局提及，有關站區內文化資產試掘工作，因在舊有軌道區發現疑似古物，經文化局會勘結果，將於特定區域持續進行試掘計畫作業，不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局陳文德局長表示，桃園火車站為全國第二大車站，每日進出站人數超過5萬人，屬高流量車站，施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施，確保民眾進出火車站動線順暢安全，以不影響現狀為原則。
捷運綠線G07站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站，具轉運功能，站體面積大，且深挖超過40米，未來工程施作期間難免造成不便，請市民朋友體諒，未來將透過滾動式的交通維持計畫，盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。
