受新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，桃市免費公車整體載客量減少，為反映實際乘車供需狀況，降低對市民的衝擊，通勤通學尖峰班次、一日4班次以下路線不減班外，其餘路線自5月1日起減班30％行駛。
交通局長劉慶豐表示，桃園市免費公車87條路線，加上副線及支線共117條，受新冠肺炎疫情影響致運量降低，市府重新檢視市區免費公車營運情況，自5月1日起針對平日班次大於4班之路線共計73條，採減班30%行駛，並以減少離峰班次為主，但平日班次小於等於4班，則維持基本民行不減班。
另經交通局檢討免費公車營運狀況，依路線完全重疊、成本過高及無運量等三大原則進行免費公車第一階段裁撤檢討作業，將免費公車與既有市區公車完全重疊或替代之市區公車路線屬於虧損補貼路線（如L312、L313、L726路線）、每班次少於3人的低載客量（如L315、L316、L503、L510、L710、L711路線），以及每人受補助費用大於新台幣200元之路線（如L719路線）而造成市府重複補助情形，先行辦理路線裁撤，後續會持續進行滾動檢討，並兼顧就學、就醫及偏鄉基本民行等三項基本交通服務需求，辦理路線、班次調整與轉型。
桃園市長鄭文燦表示，免費公車受疫情影響致整體載客量減少，市府藉此機會重新檢討其營運方案，進行路線滾動式調整，以符合民眾搭乘需求。市區公車雖然不是免費，但市府提供8公里買一送一及老人乘車800點的補助，再加上桃市實施市區公車「買一送一」乘車優惠，可降低免費公車調整對民眾的影響。
