桃捷營收受疫情重挫 盼納入紓困補助範圍減輕營運壓力 by 記者傅聖仁 2020-04-21 記者傅聖仁 2020-04-21 09:02 76 分享這篇新聞:桃園機場捷運通車三年以來,運量50%來自出入境旅客,且機場出入境旅客約每3人就有1人搭乘機場捷運,讓桃園機場捷運成為桃園機場聯外重要交通工具。但新冠肺炎疫情全球爆發,中央流行疫情指揮中心從109年2月開始陸續採取邊境管制措施,尤其2月11日起港、澳地區列入三級旅遊疫區、3月21日起全球旅遊警示提升至第三級,讓桃園機場出入境旅客遽降。桃園機場捷運受機場出入境旅客銳減衝擊,109年4月(截至4月19日)機場捷運日平均運量比起108年下滑58%,其中,機場航廈站(A12、A13)兩站進出日平均運量相較108年減少82%,A13機場第二航廈站日平均運量減少78%、A12機場第一航廈站更減少86%。機場航廈站票箱收入(自2/11-4/19)比起去年同期短收1.75億元。 機捷運量和桃園機場出入境旅客息息相關,已向交通部爭取將機場捷運比照桃園機場周邊相關產業,納入紓困補助範圍。圖:資料照 桃捷公司表示,桃園機場捷運運量和桃園機場出入境旅客息息相關,因此,桃捷公司已向交通部爭取將機場捷運比照桃園機場周邊相關產業,納入紓困補助範圍。此外,因109年3月營收比起去年同期減少59%,符合經濟部於4月10日發布今年3-9月營收減少50%服務業水電費減免方案,桃捷公司估計每月可減免約8百萬水電費,但此部分依經濟部新修正發布之紓困辦法,須由中央目的事業主管機關即交通部認定桃捷為受疫情影響事業,我們將極力爭取獲得認定,以減輕營運壓力。桃捷公司除積極向交通部、經濟部申請紓困補助之外,也實施撙節措施,於4月6日至6月14日調整直達車離峰時間班距,總計減少直達車共3,780趟次,希望在撙節成本和旅客服務中求取平衡。 109年4月機場捷運日平均運量比起108年下滑58%,其中,機場航廈站(A12、A13)兩站進出日平均運量相較108年減少82%,A13機場第二航廈站日平均運量減少78%、A12機場第一航廈站更減少86%。機場航廈站票箱收入(自2/11-4/19)比起去年同期短收1.75億元。圖:桃捷提供 桃捷公司指出,桃園機場捷運連結桃園機場,因新冠肺炎疫情邊境管制,讓機場出入境旅客銳減。但桃園機場捷運同時也是串聯北北桃三大直轄市,肩負北桃通勤任務的重要交通工具。為了維持營運服務旅客,桃捷公司期盼行政院通過「第二階段擴大紓困振興方案」將機場捷運納入,紓解營運壓力,維持機場捷運運作。 讀者迴響 延伸閱讀: 選戰倒數 徐巧芯空陸結合 多筆小額捐款感謝民眾支持 掌指關節疼痛恐是「板機指」找上門 北榮桃園分院曝這些族群要注意 桃園機場捷運紓困補助 上一篇 八大行業配合防疫停業 政府主動停課娛樂稅 下一篇 持續推動大嵙崁水綠休閒園區計畫 提高崁津部落生活品質 您可能也會喜歡 誇張!女子不甩酒駕遭扣牌 偷上路... 2024-03-28 幼兒園參訪八德派出所 體驗警察工... 2024-03-28 八德凌晨住宅大火!3人OHCA送... 2024-03-28 寶林茶室中毒桃園出現1例 衛生局... 2024-03-28 AI取締噪音車桃市府「還靜於民」... 2024-03-27 大安公墓春祭3/30登場 八德區... 2024-03-27 街頭槍戰1警中彈 張善政:桃園治... 2024-03-27 維護民眾生活品質 桃市府拆除近3... 2024-03-27 迎觀世音菩薩誕辰 桃園蓮華寺祈安... 2024-03-27 徵才「這樣」做恐觸法!勞動局:最... 2024-03-27