2024年05月09日 星期四

林佳龍視察桃機跑道工程 慰勉工程團隊辛勞

受到新冠肺炎疫情影響國際航空運輸航機大幅減少時機,桃園國際機場超前部署,展開北跑道鋪面刨鋪工程,交通部長林佳龍4日親上桃園機場空側視察施工情形,慰勉機場工程團隊辛勞,也要求團隊全力以赴完成工程。

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交通部長林佳龍關心桃園機場北跑道刨鋪工程勉勵如質如期達成任務。圖:桃機提供

林佳龍在機場公司總經理林祥生及工程團隊陪同下,前往已於5月28日封閉的北跑道現場,除聽取工程簡報,還仔細了解跑道刨鋪工程細節,並視察機場空側進行中的各項滑行道及停機坪整建狀況。

 
           
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交通部長林佳龍關心桃園機場北跑道刨鋪工程勉勵如質如期達成任務。圖:桃機提供

林佳龍表示,肯定機場公司長期以認真負責的態度,提供國內外旅客優質服務外,在本次疫情影響期間能超前佈署各項應變作業,像跑道刨鋪作業如果在正常營運狀況下,僅能採用夜間施工,以降低對機場營運影響,雖然疫情嚴重影響航空運輸,但是要求機場公司要把危機當轉機,把握時機完成各項改善工程,待疫情結束後提供航機及旅客們更優質且安全的飛航服務。

 
           
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交通部長林佳龍關心桃園機場北跑道刨鋪工程勉勵如質如期達成任務。圖:桃機提供

桃園機場北跑道自104年啟用以來,使用已近5年,由於運量繁重,雖然機場公司勤於日常巡檢維護,但鋪面如同公路需要定期養護刨鋪,機場公司原規劃於明年春節疏運後封閉整建,考量近期國際疫情影響運量大減,加速辦理設計與工程發包作業,積極掌握時機,提早於5月28日封閉展開施工,預計8月底完工。

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交通部長林佳龍關心桃園機場北跑道刨鋪工程勉勵如質如期達成任務。圖:桃機提供

北跑道全長3,660公尺,施工面積達29萬7千平方公尺,須先移除1,300餘顆原先埋設於道面上之中心線燈,邊燈及頭末端燈等,再進行道面刨除,以石膠泥瀝青混凝土(SMA)回舖至設計高程,再將各式道面上的燈具安裝回去經過測試,完成標線等工項後重新開放使用,機場公司將持續監控運量,全力達成北跑道整建任務。桃園電子報

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